汽车实习总结
总结是指社会团体、企业单位和个人在自身的某一时期、某一项目或某些工作告一段落或者全部完成后进行回顾检查、分析评价，从而肯定成绩，得到经验，找出差距，得出教训和一些规律性认识的一种书面材料，它可使零星的、肤浅的、表面的感性认知上升到全面的、系统的、本质的理性认识上来，快快来写一份总结吧。总结怎么写才不会千篇一律呢？下面是小编收集整理的汽车实习总结，欢迎大家借鉴与参考，希望对大家有所帮助。
汽车实习总结1
20xx年暑假，我在宜宾新村群众维修公司进行了40天的汽车维修社会实践。在此次实践之中我学会一些社会交际知识、做人的原则、还有一些汽车修理的专业知识：
刚进入修理店时，到处都是陌生的面孔，这时我想到，作为一个新参加的成员，如果我自己不主动的和他们交流，不与他们交际，是没有方法在这个集体待下去的！所以我从那天过后，每每遇见一个修理店的成员，都报以一个微笑！以这种无形的力量慢慢的与这里的人交流熟悉！不久以后，我和大局部的员工都建立了良好的关系！
刚开始，我跟着一位姓陈的师傅打杂学习，整天就是在那里递下工具，打下副手，而且一些专业的问题也没法听懂，慢慢的就感觉到无聊没意思！还不如在家呆着上网打游戏有意思。后来由于我的亲戚的关系，陈师傅就给我说了这个现象是很正常的，每个搞机械修理的人都是这样过来的！作为一个学员、新手应该耐心的学习，细心的向各位有经验的师傅请教！
还有一次，晚上2点有个车主的汽车发动机出现了问题来到我我们修理店！半夜了，本来那段时间天气有比拟炎热，但是陈师傅和王师傅却熬夜坚持把车主的汽车修理好了！我就比拟纳闷了，等几个小时第二天上午修理难道不行嘛！但是师傅们对我说“顾客是上帝”，我们要尽自己最大的努力把自己的`工作做到最好，给顾客最好的答复，不然汽车维修上的一个小小的问题就有可能造成无法挽回的汽车事故！
另外我在这里学到了一些汽车维修的根本考前须知：
1．正确使用工具
1）拆装总成、零、部件联接螺栓及各种轴、轴承、齿轮等时，使用适宜工具，不允许用錾子剔打或电、气焊切割，也不允许用活扳手代替锤子敲打。假设必须用锤子击打时，应垫以软金属冲棒或衬板，以防损伤零件或基体。
2）拆装机件时，防止损伤机件工作外表。能够使用拉压工具进行分解和装配的机件，应使用拉压工具，不得硬砸或乱敲击。
2．总成或零件分解时，应做标记。
1）解体各总成、零部件时，对偶合件、旋转件和不能互换的零件均应在拆散之前检查原来有无装配记号，没有的应重新做标记（如对高速汽车的轮胎与轮辋安装位置做记号），以防装错而破坏了原配合或平衡状态。常言道：修理匠，怎么拆，怎么装，不怕缺件时间长，就怕忘记怎样装。
2）有安装方向要求的，应看好原方向或做上标记，以防装反。如活塞、气缸垫、连杆等，做记号非常重要。
3．零件清洗
1）清洗滚动轴承时，清洗液的温度不应过高。
2）以下机件不能用碱性溶液清洗：
①橡胶件、油封、非金属摩擦片等。
②各种胶木齿轮和塑料零件、铝合金、锌合金等件。
机件经化学溶液清洗后，应用净水反复冲洗，以洗净外表化学溶液。总成、零件清洗后，应用干净试布擦净或用压缩空气吹干。
3）零件清洗后，应防止碰伤精加工外表，不急于装配的应涂上保护层，以防锈蚀。
4）油管、气管的内部应清洗干净，以保证管路畅通。安装管接头时，不允许缠绕棉纱等物，以防堵塞管道。
4．螺栓（母）的紧固
1）有力矩要求的螺栓，应按修理或使用说明书规定的力矩或拧紧操作要求拧紧。
2）装复螺栓、螺母时，按需要加装与螺栓直径相一致的垫圈，垫圈内径不能过大。
3）装复螺栓的长度应适当，不能露出过长或旋人局部过短，应将螺孔内的油、水、杂物清理干净后，再拧上螺栓。
4）技术要求较高部位处的螺栓、螺母，应仔细检查其螺纹状况及自锁能力好坏，不能任意用其他螺栓（母）代替。
5）用数个螺栓联接的结合面，在装配时应按规定的先后次序，分数次且用不同的力矩拧紧，无特殊要求的，一般应交叉对称且均匀地拧紧，不要先将某个螺栓（母）一次拧紧，以防零件变形或结合不紧。
6）锁止可靠。用锁销来锁止的螺栓应注意锁销直径与锁孔内径配适宜当，将锁销的一片扣在螺母的方平面上，不能弯扣在螺栓端头上。假设用铁丝锁紧时，应按方向将锁线拉紧并锁好。镀铜或自锁的螺栓、螺母，不能屡次反复使用，以防锁止失效。
5．联接件的拆卸
1）拆卸螺纹联接件时，应注意螺纹的旋向，对于多螺栓联接件，还应注意其拆卸顺序。双头螺栓可在螺杆上拧紧两螺母，然后用扳手拆卸。对于生锈螺栓可采用反复进退方法、锤子敲击法、煤油浸泡法或喷灯加热法等进行拆卸。拆卸螺纹联接时，不能随便增加接力杆，以防螺栓被拧断。出现断头螺栓时，假设其断头高出基体，可将高出端锉成方形或焊上一个螺母将其拧出；假设断头在机体内，可在螺栓端部钻一个小于螺栓直径的孔，然后敲入一方冲或攻反扣螺纹后用丝锥或反扣螺栓将断头螺栓拧出。
2）过盈配合件的拆卸，应尽量采用拉压器等专用工具拆卸。无专用工具时，可垫软金属或木块进行敲击拆卸。不允许用锤子直接敲击零件外表，以防零件被敲坏。
3）拆卸铆接件时，一般在修理中不拆，假设出现铆钉松动或需要更换铆接零件，可将铆钉钻掉或錾去。
6．油封、衬垫的安装
1）注意转轴与油封孔的同轴度，衬垫的材料和厚度均要符合要求，以防松旷或密封不良。另外，油封的选择要符合要求。
2）密封衬垫厚度要适当，使安装完毕之后，既能完成封油作用，又能不使有关零件出现松旷或变形。还有汽车发动机的一些根本问题判断；发动机在运转过程中有异味
解决：车辆使用一段时间后，一些橡胶密封件老化，机油就会从密封件中泄漏，滴在排气歧管上，随着排气歧管温度升高，机油在短时间内蒸发，就会发出油烧焦的气味。只需更换密封件即可。当尾气发出异味时，其主要原因是混合气过浓，往往要考虑油路、排气管、消音器等出现故障，有时由于排气管和消音器的结合部位发生松动而漏气，综合病症是消音器周围发出“叭哩、叭哩”的异响。
离合器片瞬间打滑而发出的异味非常难闻，主要是离合器片负荷过大造成的。
发动机水温过高
解决：冷却水缺乏造成的发动机过热。此时记住千万不要立即翻开防冻液壶盖。首先将车开放到通风、阴凉的地方。然后翻开发动机罩，等待冷却水水温下降。不得已要马上翻开时，可用一张在水中浸泡过的大毛巾，盖在防冻液壶盖上，再试着慢慢
翻开壶盖。当蒸气冒出时，手迅速离开，等到蒸气完全消散后，最后再将壶盖翻开，将冷却水参加。
漏水也可能造成发动机过热。在防冻液壶上安装着许多细小的管子，有可能是胶管松动或者破损造成漏水。
紧急时可以用胶布缠上破损的管子，补足水后行驶。
节温器故障造成发动机过热。节温器一般安装在发动机上部。如果冷却水水温达不到一定温度，就不能向水箱送水。因此可能由于节温器的原因，使得温度到达了基准温度也无法向水箱送水，或者送水量过少，导致发动机过热。
发动机无法启动或者是发动机不运转及发动机运转但不工作解决：可以通过听汽车喇叭的声音及点亮大灯的方法来做个初步判断。
现象1：如果喇叭声音嘶哑而发动机不运转，此时应该检查蓄电池。当普通蓄电池极板露出来或是免维护蓄电池观察孔的颜色不是绿色时，就可以断定是蓄电池电力缺乏造成的发动机无法启动。遇上普通蓄电池电力缺乏时，补充蒸馏水，也可用纯洁水应急。如果是免维护电池电力缺乏，只能用跨接的方法请其他车辆上的蓄电池帮助了。此时一定要注意随车携带发动机的电缆线，在借用其他车辆蓄电池电量时，电池的正极连正极，负极连负极。注意被借方车辆发动机一定要先启动。汽车维修养护网
现象2：喇叭及点亮大灯都无异常，但汽车会发出“哞呀、哞呀”的声音。如果用钳子夹住接头，轻轻向左右转动一下，接头处发出“咕吱、咕吱”的移动声音，那么可进一步断定为接头接触不良。此时可以选择用砂纸清理接头圆柱。当没有砂纸时，可以用钳子夹住左右轻轻转动来清理圆柱。
现象3：喇叭良好，而发动机不运转，可以考虑发动机是否通电。如果发动机本身出现故障，如电磁开关失效等，就必须采用拆下发动机，更换零部件的措施了。小技巧：如果发动机也未卡死，可以考虑利用外力启动的方法，具体操作要点：将排挡杆推到次高挡（如4挡车型，用3挡），左脚踏离合器踏板，右脚踩在油门踏板，松开制动，翻开发动机开关。
当汽车具有一定的惯性后，快速地抬起离合器踏板。在这次短暂的暑期社会实践活动中我学到了书本上看不到的知识，学校里表达不到的教育。在实践中我清楚了“行行出状元的古训”，一个人只要有技术，在这个社会上就能立足。并且明白了诚信待人的道理，社会是美好的！只是存在少局部危害社会的人而已！我们不应带有成见去对人接事！
“纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行”。社会实践使同学们找到了理论与实践的最正确结合点。尤其是我们学生，只重视理论学习，无视实践环节，往往在实际工作岗位上发挥的不很理想。通过实践所学的不同专业理论知识得到稳固和提高。就是紧密结合自身素质特色，在实践中检验自己的知识和水平。通过实践，原来理论上模糊和印象不深的得到了稳固，原先理论上欠缺的在实践环节中得到补偿，加深了对根本原理的理解和消化。
“实践出真知”书本的只是只能让你了解学习，只有真正的操作了你才能学到实实在在的东西！
汽车实习总结2
各位领导，各位同事：
大家好！
xx年已过，在此实习期间，我通过努力的工作，也有了一点的收获，借此对自己的工作做一下总结，目的在于吸取教训，提高自己，以至于把工作做的更好，自己有信心也有决心把今后的工作做到更好。我是年9月19日来到贵公司工作的作为一名新员工，我是没有汽车销售经验的，仅凭对销售工作的热情和喜爱，而缺乏对本行业销售经验和专业知识，为了迅速融入到这个行业中来，到公司之后，一切从零开始，一边学习专业知识，一边摸索市场，遇到销售和专业方面的难点和问题，我会及时请教部门经理和其他有经验的同事，一起寻求解决问题的方案，在此，我非常感谢部门经理和同事对我的帮助！通过不断的学习专业知识，收取同行业之间的信息和积累市场经验，现在我对市场有了一个大概的了解，逐渐的可以清晰。流利的应对客户所提到的各种问题，对市场的认识也有了一定的掌握。
在不断的学习专业知识和积累经验的同时，自己的能力，业务水平都比以前有了一个较大幅度的提高。
对于市场的了解还是不够深入，对专业知识掌握的还是不够充分，对一些大的问题不能快速拿出一个很好的解决问题的方法，在与客户的沟通过程中，缺乏经验。
我所负责的区域为宁夏。西藏。青海。广西周边，在销售过程中，牵涉问题最多的就是价格，客户对价格非常敏感，怎样在第一时间得悉价格还需要我在今后的工作中去学习和掌握。广西区域现在主要从广东要车，价格和天津港差不多，而且发车和接车时间要远比从天津短的多，所以客户就不回从天津直接拿车，还有最有利的是车到付款。广西的'汽车的总经销商大多在南宁，一些周边的小城市都从南宁直接定单。现在广西政府招标要求250000以下，排气量在2.5以下，这样对于进口车来说无疑是个噩梦。
宁夏的经销商多港口的价格市场比拟了解，几乎都是在银川要车，银川主要从天津，兰州要车，而且从兰州直接就能发银川。国产车这方面主要是a4，a6。几乎是从天津港要车，但是价格没有绝对的优势。青海和西藏一般直接从天津自提，往往有时咱的价格是有优势的，但是天津去西藏的运费就要8000元，也就没什么优势了。从年9月19日到年12月31日我的总销量是3台，越野车一台，轿车一台，跑车一台，总利润11500元，净利润10016元，平均每台车利润是3339元。新年到了我也给自己定了新的方案，年的年销量到达80台，利润到达160000，开发新客户10家。我会朝着这个目标去努力的我有信心！
随着市场竞争的日益剧烈，摆在销售人员面前的是—平稳与磨砺并存，希望与机遇并存，成功与失败并存的局面，拥有一个积极向上的心态是非常重要的
<1>深入了解所负责区域的市场现状，准确掌握市场动态
<2>与客户建立良好的合作关系
<3>不断的增强专业知识
<4>努力完成现定任务量
最后，感谢公司给我一个展示自我能力的平台，我会严格遵守职业操守，朝着优秀员工的方向勇往直前。碰到困难不屈不挠，取其精华，去其糟粕，和公司员工团结协作，让团队精神战胜一切。我有信心在我的努力下，让四辟就像我的名字一样迎春破晓，霞光万丈。
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