铸造实习总结

时间:2024-07-05 17:26:30 实习总结 我要投稿

铸造实习总结

  总结是事后对某一阶段的学习、工作或其完成情况加以回顾和分析的一种书面材料,它可以有效锻炼我们的语言组织能力,让我们好好写一份总结吧。你所见过的总结应该是什么样的?下面是小编精心整理的铸造实习总结,欢迎大家借鉴与参考,希望对大家有所帮助。

铸造实习总结

铸造实习总结1

  在完成为期一个月的铸造实习后,我对这个领域的理解和知识得到了很大的提升和巩固,同时也深刻认识到了实际工作中的重要性和挑战性。

  了解了铸造的基本原理和工艺流程

  首先,我了解了铸造的基本原理和工艺流程。铸造是将熔化的金属通过铸型得到所需形状的方法,是制造金属零件的一种非常重要的工艺。在这个实习中,我亲手制作了铸型,包括打样、定型、填砂、崩型、脱模等流程。同时我也了解了铸造中常见的缺陷与处理方法。

  深入掌握了铸造工艺的实际操作技能

  其次,在实际操作中,我深入掌握了铸造工艺的实际操作技能。实习中,我亲手操作了各种铸造设备,如抛丸清理机、自动压铸机等,学习了金属材料的性质、选型、热处理等知识。通过自己的实际操作,更加深刻地认识了各种设备的操作原理和注意事项,理解了操作铸造的'流程和步骤。

  认识到铸造行业的挑战与机遇

  最后,通过这次实习,我认识到铸造行业所面临的挑战与机遇。铸造生产是装备制造及制造业中不可缺少的一个环节,同时在新材料、新工艺和信息技术等方面的不断创新和发展也给铸造产业带来了新的机遇。但是,铸造行业也面临着资源、环保和市场需求等方面的压力和挑战。因此,铸造产业的落后和不完善需要引起我们的重视和思考,以不断优化生产流程,提高工艺技术和产品质量,实现行业的可持续发展。

  总之,这次铸造实习为我学习和了解铸造领域提供了宝贵的机会,我会把所学到的知识应用到未来的工作和学习中,为推动铸造行业的发展做出自己的贡献。

铸造实习总结2

  在铸造实习期间,我学会了许多和铸造相关的技能和技术,并且对于铸造工艺的认识也有了深刻的了解。通过实践操作,我意识到铸造工艺需要极高的工艺水平和严密的质量控制,“一丝不挂”才能保证产品的质量和生产效率。

  铸造过程中的操作技巧

  在铸造过程中,操作技巧至关重要。尤其是在熔炼铸造前,需要先清理模具和金属材料;在铸造过程中,需要掌握不同材料铸造的温度、用量和操作时间等方面的要求;在铸造后需要及时清理和修复模具,以便下次铸造使用。

  质量控制的重要性

  在铸造过程中,质量控制是一个至关重要的环节。铸造品质的良好与否,直接关系到产品的质量和生产效能。为了确保产品的高品质,需要在铸造过程中加强对材料的控制,遵守铸造工艺流程,使用优质的铸造材料,使铸造出来的产品能够满足顾客的需求。

  个人感想

  铸造实习期间,我通过与实际生产相关的铸造过程中进行了深入的交流,对于铸造行业的现状和未来有了更多的了解和认识。在实习期间,我深刻认识到了质量控制和技术技能的重要性,并提高了自己的技术技能和服务水平。在未来的工作中,我将继续努力,不断学习和提高自己的.技能,为企业的发展做出贡献。

  总的来说,这次铸造实习让我受益匪浅。我学会了更多铸造操作的技能和技术,以及质量控制的重要性,并且拓宽了对于行业现状和未来的认识。我希望将来能够在这个领域发光发热,作出自己的贡献。

铸造实习总结3

  一、生产实习的目的

  生产实习是根据教学大纲计划安排的一个重要的实践性教学环节,其目的是使学生了解和掌握本专业的生产实践知识。验证巩固和丰富已学过的地方,培养学生理论联系实践,在生产实践中调查研究、观察问题、分析问题以及解决问题的能力,为后继专业课程的学习打下

  坚实的基础。同时,使同学有机会接触社会和工厂,学习工人阶级的优秀品质,扩大知识面。

  二、生产实习内容

  1。了解现代大型国有企业的管理体制,尤其是目前国家由计划经济向市场经济转轨的过程中,国有企业在管理体制改革方面有何措施。

  2。了解新产品的设计、开发过程及应用情况,尤其是CAD/CAM,CIMS(计算机集成制造系统)等应用情况。

  3。了解新产品的设计,工厂主要生产线的组成,流程,产品柔性,生产率等。

  4。了解常用的普通机械制造机床的分类,结构传动形成工艺范围及常用工具。

  5。了解工厂中各种数控机床及数控加工中心的结构、分类。

  6。了解和分析工厂的机械产品结构和典型部件的装配工艺过程。

  7。了解和分析工厂的机械产品结构和工业机器人的结构、自由度、控制系统、伺服系统、

  8。了解和分析典型零件的结构和机械加工过程。

  9。了解典型零件所用的热处理工序的.作用,热处理工艺的方法及设备热处理对零件精度的影响,减少热处理变形的方法。

  三、生产注意事项

  四、实习小结

  转眼间大半年的生产实习即将结束,在二铸的生产实习,让我有许多的收获。

  首先,在长城须崎股份有限公司这样大型的企业中,了解到现代大型企业的管理体制,尤其是目前国家由计划经济向市场经济转轨的过程中,大型企业在改革方面的新举措。

  第二,了解了产品的设计,开发过程,虽然与自己所学的专业不相符。第四,了解各种机械制造机床的分类,结构、常用工具,及中频电炉结构、分类。并做出比较。

  这次实习,是却是我们接触社会和工厂的一次难得的机会,在实习中,我们巩固、丰富了已学过的专业知识,提高了观察问题、分析问题、解

  决问题的能力,为以后的学习打下坚实的基础。更重要的是学习了工人阶级的优秀品质,扩大了知识面。

  最后,我要向带领我们实习的各位老师表示衷心的感谢,谢谢您们对我在学习中的指导和生活中的照顾。

铸造实习总结4

  今年寒假有幸到家乡的高碑店市xx铸造模具有限责任公司实习,从1月15号到2月11号,此次是我第一次深入企业内部实践,这是一个新鲜而又陌生的空间,除了“高碑店”三个字我几乎一无所知,一切都是新手上路,一切都在摸索中前行,也许是出生牛犊不怕虎,在这里不仅丰富了我的专业知识,提高了我的英语水平,增加了我的社会经验,更在这里肯定了我两年前的选择——我爱国际贸易。

  一、公司简介

  1. xx铸造模具有限责任公司是从二十多年前一个家庭作坊式的木模型车间逐步发展到今天拥有职工240余人,固定资产3000多万规模的企业,尤其是近年在北京第一机床厂的帮助下,发展更为迅速,业务已扩展到木模型,铸造,加工,铆焊等多个领域,其产品主要销网国内的首钢,北京机床厂,北重阿尔思通,赛威(sew)等著名国有和外资机械单位,且从去年起,还远销芬兰,意大利,德国,日本等海外企业。现在正处于快速发展阶段,正逐步成为家乡的纳税大户和铸造模型界的泰斗和领军企业。

  二、实习内容

  由于在业务内的良好口碑和高质量的产品,良好的信誉及业务的不断扩大,去年开始接国外的定单,一直由进出口公司代理,到今年初顺利通过进出口权的审批,在六月份成立了贸易部,为我提供了一个良好的实习环境和难得的实习机会,实习过程分三个阶段:

  1. 翻译阶段(发盘、还盘阶段offercounter-off)

  当时主要是出口芬兰的定单,从翻译定单开始(purchase order)做起,由于我们提前寄出样品,所以价格(unit price)已确定,把其中的付款方式(payment),交易方式(terms of delivery),保险(insurance),包装(packing)等细节译给销售主管,再把销售主管的修改和补充条款译给外方的supply department manager ordering department manager 和中间人,这样通过e-mail、fax循环反复,达成最终的合同.

  一切都是从零做起,大概两周的时间我通读了对外经贸大学出版的《国际贸易实务与操作教程》《进出口业务中的常见问题》两本书,参考了网上关于贸易和铸造术语,还针对payment咨询了我的财务会计王佩老师和我的师兄田海杰,对进出口业务流程有了大概的框架。在此阶段也经历了初到陌生环境的.烦躁不安和工作压力,但很快这个局面被同事的信任和学习的乐趣扭转了,我也象正式的员工一样有了自己的电脑和办公桌。

  2. 单证的制作阶段

  确定了合同,接着就要备货,且由于我们是第一次出口,要做大量的准备工作,得到相关部门的批准,如在海关备案,领取法人卡和操作员卡,在外汇局领取核销单,同时在网上电子口岸登陆备案,在商检部门凭我们所做的合同箱单发票取得厂检单,最后得到出口芬兰的产地证,与此同时,由于我们还没有专业的报关员,还要把所有的证件备齐(生产经营许可证,法人身份证,自理报关证书,连同合同,箱单,发票等)联系报关行。在这个阶段主要了解了出口所需要单证及流程,跟公司去了多次海关,外汇局,商检局,税务局,银行等国家机关,虽有些劳累,辛苦,但兴趣却越来越浓。

  3. 报关订舱阶段

  取得所有证件且备货完毕后,交货日期日益临近,由于交易方式采用fob价天津,由外方指定船运代理,但外方公司休年假,迟迟没有对方船运代理的消息,直至外方公司上班之日起,他的代理人——德讯船运公司(全球最大的船运公司之一)才与我们取得联系,根据我们制好的箱单,填写外运公司的托运单,对方根据我方的交货日期签发送货单,由于外方要求一个集装箱,我们必须把七个铁托装进去,现场出现了很多问题,最终通过我公司,振华物流,德讯三方努力才得到解决,这一系列过程都是通过邮件,传真,电话联系完成的,直至26日实习最后一天,货物已按时离港。

  三、实习总结

  通过一整单出口业务的结束,对我而言相当于对国际贸易实务进行了一次真实的练兵,在此过程中,我不仅收获了很多专业方面的知识,认识了很多相关人员,参观了很多地方(如海关,外企,港口码头等)更多的了解了国际贸易的含义,让我带着问题和兴趣投入到以后的学习中去,此次实践,感谢北一铸造为我提供了这样一个难得的机会,同事们给与了我无限的关怀和信任,让我第一仗打得很完满,迈出了坚实的第一步。

铸造实习总结5

  在此我首先感谢XX铝厂给了我这份工作,感谢 领导们一直以来对我的关爱和照顾,是你们将我领进了电解的大门,教给我专业技能,并用你们的爱心给予我无微不至的关怀,我深信这种关怀还将一直持续下去,我会努力工作,用我的行动来回报公司。

  我来到公司已经一月有余,在此期间我从一个心高气傲的学生成为了一个基本上称职的电解工,从对铝业一知半解到熟悉电解的操作流程然后具体操作,每天的工作经历都让我感觉生活的很充实,一月的磨练虽短暂,但已坚定了我一直走下去的信念。对前一月的工作及生活我也颇有感触,总结 为以下几点:

  一、 提高了我对铝业这个行业的认识。

  作为重工业的一种,它的重要性是不言而喻的,而作为铝业冶炼的源头,我们的工作也是很重要的。从熔炼成铝水再铸成铝锭,虽然技术含量不是太高,但每一个环节都要注意到,稍有不慎就会出现问题,甚至出现事故。我们只有不断的学习电解的知识,熟练掌握电解的操作流程,才能避免意外的发生,也才能更好的实践公司“节能挖潜,提效增值”的精神。

  二、 让我认识到安全生产的重要性。

  “宁可少赚一个亿,不可工亡一个人”是我们的追求;质量为本,安全为天是我们的信念。安全生产向来是公司一再强调的,但安全是需要全体鑫丰人共同努力,时刻装着安全生产的意识的,所谓“安全来自长期防范,事故源于瞬间麻痹”,这就提示我们要注意每个细节,首先在上班前检查自己的劳保用品是否配备齐全,然后在工作时充分考虑哪些环节容易出事,提前做好预防,下班前仔细检查设备是否运行正常并做下记录,在交—班时安排到下个班组。

  三、 让我更加成熟,这点我感觉是对我最重要的。

  总所周知电解车间的工作环境是很恶劣的:高温、高强度并且很脏。如论是换极,还是清理电解槽都要认真并且很有耐心的完成。有时从上班到下班一直要忙个不停。但所谓苦难是人生最好的老师,正是从这种劳累中,体会到我的价值,也只是在这种磨练后,完整了我的性格。寒霜忝异类,卓然见高枝,对于工作我从未埋怨过,我也深知一个人要想成功 ,必须有一个坚强的心理素质。而在电解车间的工作正是给了我这个磨练自己的机会,我会好好的把握的。

  实习才刚过一个月,以后的路还很长,再次感谢班长以及领导们作为我的师傅将我领进了门,并给予我那么多支持和帮助,让我在迷失中找到了方向,失落后却未言放弃。最后我想用前人的一席话作为我努力的方向并以自勉:吃自己的饭,流自己的汗,自己的事情自己办,靠天靠地靠父母,不算是好汉。

  (2)铝厂员工个人业务工作总结

  本人xxx,男,汉族,1986年8月出生,籍贯甘肃皋兰。xx年9月进入兰州理工大学技术工程学院学习,xx年7月毕业,取得工学学士学位。xx年8月11日,进入甘肃华鹭铝业有限公司工作,在电解二部工作实习,xx年3月转正至今在电解厂155ka工区工作。一年多的实习及工作使我逐步成长我一名合格的铝厂员工,遵守铝厂规定,能认真做好自己的本职工作,为铝厂做出了自己应有的贡献。现将一年多的工作情况总结如下:

  一、xx年8月至xx年3月,在电解二部实习

  在实习期间,主要负责电测工作。主要负责:对电解槽的槽温的测量、炉底压降的测量、阳极阴极电流分布的测量。其中对电解槽槽温的测量是每周三次,炉底压降每周测量一次,阳极电流分布要求是测量要每周涉及到每个班。对于电测工作,我必须做到测量数据的真实准确,为部门生产提供切实可靠的技术参数做依据。

  同时,为了更好的做好电测工作,我认真的学习电测技能,对于不懂的向部门区域工程师请教,并能很快的领会电测技术的要点。在车间,我经常对在测量过程中出现的细节问题向工人请教,以便能准确的采集数据。在工作过程中,由于部门领导的关心支持和我不断的学习总结,我的工作不断得到了完善,并使我积累了很多宝贵的经验,这对于我以后工作有很大的帮助。

  近几个月的实习工作,使我的工作水平及工作能力有了初步显现。不仅使我掌握了电解电测技术,还初步掌握了一定的电解常识和一定的工作方法,为以后正常上岗工作做了积极的`准备。

  二、xx年3月至至今,在电解厂155ka工区工作

  在电解厂155ka工区工作,我的主要工作还是电测工作,但是增加了对电解工的考核和工区的安全工作。电测工作基本和以前的工作没区别,还是对电解槽槽温、炉底压降、阳极阴极电流分布的测量工作。而对电解工的考核是我上岗以来的新工作,所以我对做好这项工作特别的重视,并能做好这项工作。

  我对于刚接受工区的安全工作感觉既陌生又新鲜,但能很快的适应和做好此工作。

  首先,对于电测工作,根据我在实习期间的工作积累,很快的我便能将其做的游刃有余,并能不断的在此过程中发现新的规律,使工作更能顺利进行。其次,对电解工的考核工作是我在工作期间最重视的工作。因为这份工作是牵扯到电解工的收入问题的工作,不能有半点的马虎。在我刚接触此工作时,就觉得身上的担子突然加重了。我得检查督促电解工对电解槽的日常维护工作,并实时的做一些对电解槽维护情况的记录工作;检查测量电解槽的技术参数以能反映电解工对单槽的技术维护程度,并对有关数据进行系统的统计。最后,严格的按照工区制定的考核标准,并根据日常的检查统计工作对电解槽进行细致的考核做分工作。

  此工作对于我来说确实简单,但真正的做到很公平确实很难。所以我不断积极的向工区领导请教,对工区下发的考核标准认真的研究和分析,深刻的领会《标准》的精神,并在车间对《标准》进行了大力的宣传和解释,使每位员工都能知道和明白工区的考核办法。征集和咨询电解工的意见和看法,使我做考核有了万无一失的准备工作。最后,顺利的完成考核工作。

  安全工作必须要担负起责任,熟悉电解工区的生产及设备状况,深刻认识在电解生产过程中安全的重要性。为此,我积极的向电解厂的很多资深安全员学习请教,了解了很多在车间的安全常识,并积极的阅读和学习有关安全的书籍,在此基础上我能很快的适应和做好安全工作。

铸造实习总结6

  实习目的地:xx厂铸造车间

  再一次来到了铸造车间、实习目的相同,但是这次要比上一次有更多的获得、因为队伍分成了两队。人数少了、老师讲的也比上一次更深一层了。能够学到更多的知识,对旧的知识点也得到了进一步的巩固、首先,进入到木模车间、看到一个个形状各异的木头形状,因为木头比较经济,切加工起来比较方便、而且比较耐用、所以通常选用木头来作为模型,通常在木模的表面刷一些材料、一来是为了保证不被虫蛀,而来是延长其使用寿命,。通常一些较为复杂形状的零件,由数控机床加工成所需的零件形状、。

  之后,来到型砂区,看到已经成型的型砂型芯、了解到型砂一般是由砂子,固化剂,树脂,以及粘接剂混合而成的、利用固定混砂机和移动混砂机进行造芯。将木模和型砂进行装模利用烘模机进行烧结。然后取出来,将木模去掉,就得到了型砂型芯,然后对型芯进行进一步的加工修补,除去飞边,等一些圆角的修正,然后再起表面刷一层漆,一来是为了提高浇注对较高温度钢液耐热程度,二来是由于砂粒的表面比较粗糙,刷漆提高表面的光滑,降低其表面粗糙度。

  然后,进入了熔炼工序的车间、看到了浇包,漏包,翻包,均是容纳、处理、输送和浇注熔融金属用的容器。浇包用钢板制成外壳,内衬为耐火材料。耐火材料是由耐火砖;堆砌成内衬。电弧炉(electricarcfurnace)利用电弧产生的高温熔炼矿石和金属的。气体放电形成电弧时能量很集中,弧区温度在3000℃以上。对于熔炼

  金属,电弧炉比其他炼钢炉工艺灵活性大,能有效地除去硫、磷等杂质,炉温容易控制,设备占地面积小,适于优质合金钢的熔炼。电电弧炼钢炉的炉体由炉盖、炉门、出钢槽和炉身组成,炉底和炉壁用碱性耐火材料或酸性耐火材料砌筑。电弧炉炼钢是通过石墨电极向电弧炼钢炉内输入电能,以电极端部和炉料之间发生的.电弧为热源进行炼钢。电弧炉以电能为热源,可调整炉内气氛,对熔炼含有易氧化元素较多的钢种极为有利。再介绍了、中频炉是一种将工频50HZ交流电转变为中频(300HZ以上至1000HZ)的电源装置,把三相工频交流电,整流后变成直流电,再把直流电变为可调节的中频电流,供给由电容和感应线圈里流过的中频交变电流,在感应圈中产生高密度的磁力线,并切割感应圈里盛放的金属材料,在金属材料中产生很大的涡流。其中内衬的耐火材料是添加特殊粉末,再加入坩埚之后,然后在其周围加入特殊粉末的耐火材料,使其发生固化,确保了其保护功能~

  之后,看到工人们在开始对一个箱体进行装模,把之前的型芯,进行连接在一起,每一步都很细致的去做,由于重量比较大,由天车调运,比较麻烦、看到还有已经浇注好的箱体在进行冷却、周围还发现好多空洞,是用来排气,防止钢液的气泡无法排出,防止形成气孔...之后来到了、碎砂机出、对那些铸后的型砂,进行振荡达到箱体与型芯分开,然后碎裂成较细的砂粒,进行收集重复利用...被取出的铸剑,进行除沙,表面处理,以及热处理、保证其强度达到要求、然后涂漆,防锈,然后进行时效处理!

  最后,我们来到了铸钢车间、除了利用的砂型不同之外,其他都是相似的铸造方法、铸钢是利用的水玻璃砂进行造芯的、水玻璃是各种聚硅酸盐水溶液的统称。铸造上常用的是钠(Na2O·mSiO2)水玻璃,其次是钾(K2O·mSiO2)水玻璃,然而水玻璃的固化方法有两种,一种是加热硬化,第二种是利用二氧化碳使其硬化,本厂使用的是二氧化碳的方法,。再造型车间的门口放着二氧化碳的罐子。提供co2进行车间使用。之后进行浇注,冷却,脱模,去铸剑,利用振荡把箱体和水玻璃进行分离,然后将铸件取出,进行去除多余的粘砂,利用手工进行去除、然后在进行一次热处理,然后进行探伤,和校核其各方面条件,、确保各项达标,保证质量~

  经过第二次的实习、我学到了更多关于铸造时一些细节。做到了理论和实际相结合,明白了以前觉得比较抽象的概念、同样也注意到了铸造车间是车间中工作环境最差之一,对工人的身体有很大的伤害。不管怎么说学到知识才是最重要的。

铸造实习总结7

  钢、铁和大多数有色合金铸件都可用砂型铸造方法获得。由于砂型铸造所用的造型材料价廉易得,铸型制造简便,对铸件的单件生产、成批生产和大量生产均能适应,长期以来,一直是铸造生产中的基本工艺。砂型铸造所用铸型一般由外砂型和型芯组合而成。为了提高铸件的表面质量,常在砂型和型芯表面刷一层涂料。涂料的主要成分是耐火度高、高温化学稳定性好的粉状材料和粘结剂,另外还加有便于施涂的载体(水或其他溶剂)和各种附加物。

  铸造分类铸造分类主要有砂型铸造和特种铸造两大类。

  1普通砂型铸造,利用砂作为铸模材料,又称砂铸,翻砂,包括湿砂型、干砂型和化学硬化砂型3类,但并非所有砂均可用以铸造。好处是成本较低,因为铸模所使用的沙可重复使用;缺点是铸模制作耗时,铸模本身不能被重复使用,须破坏后才能取得成品。

  2特种铸造,按造型材料又可分为以天然矿产砂石为主要造型材料的特种铸造(如熔模铸造、泥型铸造、壳型铸造、负压铸造、实型铸造、陶瓷型铸造,消失模铸造等)和以金属为主要铸型材料的特种铸造(如金属型铸造、压力铸造、连续铸造、低压铸造、离心铸造等)两类。

  砂型材料

  制造砂型的基本原材料是铸造砂和型砂粘结剂。最常用的铸造砂是硅质砂。硅砂的高温性能不能满足使用要求时则使用锆英砂、铬铁矿砂、刚玉砂等特种砂。为使制成的砂型和型芯具有一定的强度,在搬运、合型及浇注液态金属时不致变形或损坏,一般要在铸造中加入型砂粘结剂,将松散的砂粒粘结起来成为型砂。应用最广的型砂粘结剂是粘土,也可采用各种干性油或半干性油、水溶性硅酸盐或磷酸盐和各种合成树脂作型砂粘结剂。砂型铸造中所用的外砂型按型砂所用的粘结剂及其建立强度的方式不同分为粘土湿砂型、粘土干砂型和化学硬化砂型3种。

  1.粘土湿砂型

  以粘土和适量的水为型砂的主要粘结剂,制成砂型后直接在湿态下合型和浇注。湿型铸造历史悠久,应用较广。湿型砂的强度取决于粘土和水按一定比例混合而成的粘土浆。型砂一经混好即具有一定的强度,经舂实制成砂型后,即可满足合型和浇注的要求。因此型砂中的粘土量和水分是十分重要的工艺因素。

  优点:①粘土的资源丰富、价格便宜。②使用过的粘土湿砂经适当的砂处理后,绝大部分均可回收再用。③制造铸型的周期短、工效高。④混好的型砂可使用的时间长。⑤砂型舂实以后仍可容受少量变形而不致破坏,对拔模和下芯都非常有利。

  缺点:①混砂时要将粘稠的粘土浆涂布在砂粒表面上,需要使用有搓揉作用的高功率混砂设备,否则不可能得到质量良好的型砂。②由于型砂混好后即具有相当高的强度,造型时型砂不易流动,难以舂实,手工造型时既费力又需一定的技巧,用机器造型时则设备复杂而庞大。③铸型的刚度不高,铸件的尺寸精度较差。④铸件易于产生冲砂、夹砂、气孔等缺陷。 2.粘土干砂型

  制造这种砂型用的型砂湿态水分略高于湿型用的型砂。砂型制好以后,型腔表面要涂以耐火涂料,再置于烘炉中烘干,待其冷却后即可合型和浇注。烘干粘土砂型需很长时间,要耗用大量燃料,而且砂型在烘干过程中易产生变形,使铸件精度受到影响。粘土干砂型一般用于制造铸钢件和较大的铸铁件。自化学硬化砂得到广泛采用后,干砂型已趋于淘汰。

  3.化学硬化砂型

  这种砂型所用的型砂称为化学硬化砂。其粘结剂一般都是在硬化剂作用下能发生分子聚合进而成为立体结构的物质,常用的有各种合成树脂和水玻璃。

  化学硬化基本上有3种方式。①自硬:粘结剂和硬化剂都在混砂时加入。制成砂型或型芯后,粘结剂在硬化剂的作用下发生反应而导致砂型或型芯自行硬化。自硬法主要用于造型,但也用于制造较大的型芯或生产批量不大的型芯。②气雾硬化:混砂时加入粘结剂和其他辅加物,先不加硬化剂。造型或制芯后,吹入气态硬化剂或吹入在气态载体中雾化了的液态硬化剂,使其弥散于砂型或型芯中,导致砂型硬化。气雾硬化法主要用于制芯,有时也用于制造小型砂型。③加热硬化:混砂时加入粘结剂和常温下不起作用的潜硬化剂。制成砂型或型芯后,将其加热,这时潜硬化剂和粘结剂中的某些成分发生反应,生成能使粘结剂硬化的有效硬化剂,从而使砂型或型芯硬化。加热硬化法除用于制造小型薄壳砂型外,主要用于制芯。

  化学硬化砂型铸造工艺的特点是:①化学硬化砂型的强度比粘土砂型高得多,而且制成砂型后在硬化到具有相当高的强度后脱膜,不需要修型。因而,铸型能较准确地反映模样的尺寸和轮廓形状,在以后的工艺过程中也不易变形。制得的铸件尺寸精度较高。②由于所用粘结剂和硬化剂的粘度都不高,很易与砂粒混匀,混砂设备结构轻巧、功率小而生产率高,砂处理工作部分可简化。③混好的型砂在硬化之前有很好的流动性,造型时型砂很易舂实,因而不需要庞大而复杂的造型机。④用化学硬化砂造型时,可根据生产要求选用模样材料,如木、塑料和金属。⑤化学硬化砂中粘结剂的含量比粘土砂低得多,其中又不存在粉末状辅料,如采用粒度相同的`原砂,砂粒之间的间隙要比粘土砂大得多。为避免铸造时金属渗入砂粒之间,砂型或型芯表面应涂以质量优良的涂料。⑥用水玻璃作粘结剂的化学硬化砂成本低、使用中工作环境无气味。但这种铸型浇注金属以后型砂不易溃散;用过的旧砂不能直接回收使用,须经再生处理,而水玻璃砂的再生又比较困难。⑦用树脂作粘结剂的化学硬化砂成本较高,但浇注以后铸件易于和型砂分离,铸件清理的工作量减少,而且用过的大部分砂子可再生回收使用。

  砂芯类型

  型芯为了保证铸件的质量,砂型铸造中所用的型芯一般为干态型芯。根据型芯所用的粘结剂不同,型芯分为粘土砂芯、油砂芯和树脂砂芯几种。

  1.粘土砂芯用粘土砂制造的简单的型芯。

  2..油砂芯用干性油或半干性油作粘结剂的芯砂所制作的型芯,应用较广。油类的粘度低,混好的芯砂流动性好,制芯时很易紧实。但刚制成的型芯强度很低,一般都要用仿形的托芯板承接,然后在200~300℃的烘炉内烘数小时,借空气将油氧化而使其硬化。这种造芯方法的缺点是:型芯在脱模、搬运及烘烤过程中容易变形,导致铸件尺寸精度降低;烘烤时间长,耗能多。

  3.树脂砂芯用树脂砂制造的各种型芯。型芯在芯盒内硬化后再将其取出,能保证型芯的形状和尺寸的正确。根据硬化方法不同,树脂砂芯的制造一般分为热芯盒制芯和冷芯盒制芯两种方法。①热芯盒法制芯:50年代末期出现。通常以呋喃树脂为芯砂粘结剂,其中还加入潜硬化剂(如氯化铵)。制芯时,使芯盒保持在200~300℃,芯砂射入芯盒中后,氯化铵在较高的温度下与树脂中的游离甲醛反应生成酸,从而使型芯很快硬化。建立脱模强度约需10~100秒钟。用热芯盒法制芯,型芯的尺寸精度比较高,但工艺装置复杂而昂贵,能耗多,排出有刺激性的气体,工人的劳动条件也很差。②冷芯盒法制芯:60年代末出现。用尿烷树脂作为芯砂粘结剂。用此法制芯时,芯盒不加热,向其中吹入胺蒸汽几秒钟就可使型芯硬化。这种方法在能源、环境、生产效率等方面均优于热芯盒法。70年代中期又出现吹二氧化硫硬化的呋喃树脂冷芯盒法。其硬化机理完全不同于尿烷冷铸造工艺设计的内容和一般程序

  造型的基本操作造型方法很多,但每种造型方法大都包括舂砂、起模、修型、合箱工序。

  1.造型模样

  用木材、金属或其它材料制成的铸件原形统称为模样,它是用来形成铸型的型腔。用木材制作的模样称为木模,用金属或塑料制成的模样称为金属模或塑料模。目前大多数工厂使用的是木模。模样的外形与铸件的外形相似,不同的是铸件上如有孔穴,在模样上不仅实心无孔,而且要在相应位置制作出芯头。

  2.造型前的准备工作

  ①准备造型工具,选择平整的底板和大小适应的砂箱。砂箱选择过大,不仅消耗过多的型砂,而且浪费舂砂工时。砂箱选择过小,则木模周围的型砂舂不紧,在浇注的时候金属液容易从分型面即交界面间流出。通常,木模与砂箱内壁及顶部之间须留有30~100mm的距离,此距离称为吃砂量。吃砂量的具体数值视木模大小而定。②擦净木模,以免造型时型砂粘在木模上,造成起模时损坏型腔。③安放木模时,应注意木模上的斜度方向,不要把它放错。

  3.舂砂

  ①舂砂时必须分次加入型砂。对小砂箱每次加砂厚约50~70mm。加砂过多舂不紧,而加砂过少又费用工时。第一次加砂时须用手将木模周围的型砂按紧,以免木模在砂箱内的位置移动。然后用舂砂锤的尖头分次舂紧,最后改用舂砂锤的平头舂紧型砂的最上层。

  ②舂砂应按一定的路线进行。切不可东一下、西一下乱舂,以免各部分松紧不一。

  ③舂砂用力大小应该适当。用力过大,砂型太紧,浇注时型腔内的气体跑不出来。用力过小,砂型太松易塌箱。同一砂型各部分的松紧是不同的,靠近砂箱内壁应舂紧,以免塌箱。靠近型腔部分,砂型应稍紧些,以承受液体金属的压力。远离型腔的砂层应适当松些,以利透气。

  ④舂砂时应避免舂砂锤撞击木模。一般舂砂锤与木模相距20~40mm,否则易损坏木模

  4.撒分型砂

  在造上砂型之前,应在分型面上撒一层细粒无粘土的干砂(即分型砂),以防止上、下砂箱粘在一起开不了箱。撒分型砂时,手应距砂箱稍高,一边转圈、一边摆动,使分型砂经指缝缓慢而均匀散落下来,薄薄地复盖在分型面上。最后应将木模上的分型砂吹掉,以免在造上砂型使,分型砂粘到上砂型表面,而在浇注时被液体金属冲下来落入铸件中,使其产生缺陷。

  5.扎通气孔

  除了保证型砂有良好的透气性外,还要在已舂紧和刮平的型砂上,用通气针扎出通气孔,以便浇注时气体易于逸出。通气孔要垂直而且均匀分布。

  6.开外浇口

  外浇口应挖成60°的锥形,大端直径约60~80mm。浇口面应修光,与直浇道连接处应修成圆弧过渡,以引导液体金属平稳流入砂型。若外浇口挖得太浅而成碟形,则浇注液体金属时会四处飞溅伤人。

  7.做合箱线

  若上、下砂箱没有定位销,则应在上、下砂型打开之前,在砂箱壁上作出合箱线。最简单的方法是在箱壁上涂上粉笔灰,然后用划针画出细线。需进炉烘烤的砂箱,则用砂泥粘敷在砂箱壁上,用墁刀袜平后,再刻出线条,称为打泥号。合箱线应位于砂箱壁上两直角边最远处,以保证x和y方向均能定位,并可限制砂型转动。两处合箱线的线数应不相等,以免合箱时弄错。做线完毕,即可开箱起模。

  8.起模

  ①起模前要用水笔沾些水,刷在木模周围的型砂上,以防止起模时损坏砂型型腔。刷水时应一刷而过,不要使水笔停留在某一处,以免局部水分过多而在浇注时产生大量水蒸汽,使铸件产生气孔缺陷。

  ②起模针位置要尽量与木模的重心铅锤线重合。起模前,要用小锤轻轻敲打起模针的下部,使木模松动,便于起模。

  ③起模时,慢慢将木模垂直提起,待木模即将全部起出时,然后快速取出。起模时注意不要偏斜和摆动。

  9.修型

  起模后,型腔如有损坏,应根据型腔形状和损坏程度,正确使用各种修型工具进行修补。如果型腔损坏较大,可将木模重新放入型腔进行修补,然后再起出。

  10.合箱

  合箱是造型的最后一道工序,它对砂型的质量起着重要的作用。合箱前,应仔细检查砂型有无损坏和散砂,浇口是否修光等。如果要下型芯,应先检查型芯是否烘干,有无破损及通气孔是否堵塞等。型芯在砂型中的位置应该准确稳固,以免影响铸件准确度,并避免浇注时被液体金属冲偏。合箱时应注意使上砂箱保持水平下降,并应对准合箱线,防止错箱。合箱后最好用纸或木片盖住浇口,以免砂子或杂物落入浇口中。

  心得

  通过学习砂型铸造我认识到了知识实践的重要性,我们不能只学习书本知识,我们更应该把知识应用到实践中去,砂型铸造只是一个我们机械学习中很基础的一小部分,我们要好好的学习以后的东西,为我们的未来也为我们机械的发展。

铸造实习总结8

  我在实习期间在一家大型制造企业从事铸造工作,从中收获了很多珍贵的经验和知识。

  在实习期间,我主要参与了两个项目的铸造生产。第一个项目是生产汽车发动机缸体和缸盖的铸件,我负责生产前的准备工作,如准备模具、预热炉料、计算金属配料等。我还要在生产过程中保障生产安全、保质保量完成任务。另一个项目是生产托盘铸件,我负责现场監控鋼水的流量以保证铸件的质量。这些工作虽然繁琐,但通过我亲身的`实践体验,我更深刻地理解了铸造的流程和工艺,也提升了自己的操作能力。

  此外,在实习中,我还学到了很多铸造相关的知识,如废气处理方法、金属材质的选择、铸造缺陷的排除等。这些知识对我以后的工作也非常有帮助。

  总的来说,这次实习让我受益匪浅,不仅增强了我的专业技能,也培养了我的团队合作精神和职业素养。我希望未来能继续在制造领域里发展,为企业的发展贡献自己的力量。

铸造实习总结9

  实习期间很快就结束了,回顾实习过程,似乎真的从实习中“脱胎换骨”般。

  第一天上午,我们就在实习大楼的报告厅里经受了一场深刻的安全教育,大家都认识清了工作中应该注意的东西,我们,不是来玩的。没有晦涩的说教,一个个活生生的例子让我们立刻了解到了老师们的良苦用心。每一个细节的不注意,都可能造成不可预知的恶果。这让我们更好的体会到了遵守实验室规则的重要性。

  实习项目

  1、制作手机架

  这是我们的第一项任务,把一张白铁皮做成一个手机架的确是很有趣的事情,DIY这样的事是很多人都很感兴趣的。虽然我们没有学过制图,但是在铁皮上画起图来也毫不含糊。剪切打磨的过程虽然不是那么的顺利,但是相对于后来机器压制弯角的轻松,这要让我们更有一点成就感。虽然这只是一个很粗很粗的半成品,但是这个过程让我们对金工实习马上就有了很多的好感。毕竟这比上课有趣多啦。

  2、车工

  车工听说是很危险的,由于我们只有半天的时间,所以还是轻松许多。老师耐心仔细地对我们讲解了车床的操作方法,然后给我们布置了一个简单的任务:把一条铁棍以一定的长度切成几小段。虽然我们很小心了,但是削下来的滚烫铁屑飞到手上还是很难避免,很多人都尝到了不穿长袖的苦头。由于没有把铁棍夹紧,加工成的工件两端有的不是很平整,有锥形的外突或内陷。

  3、刨工

  在做这项工作的时候,我们小组的成员们把合作的精神发挥到了极至,真是令人愉快的工作。我们组有4个人,分工明确:一个人拉操纵杆、一个调整工作台、一个控制刀具高度、一个负责清扫切下来的金属碎屑,每一项工作都按部就班、有条不紊。这项工作也不难操作,就是很耗时间,不知道真正工厂里的大规模加工是怎么样的方法,总觉得这样生产的话肯定效率太低了。

  4、模具拆装

  这个对于平时喜欢拆东西的同学来说可是再熟悉不过了,弄清楚了其结构,研究一下拆装的顺序一般就没有什么问题了。不过老师还是和我们讲了很多有关的知识,让我们了解到了模具对于生产的重要性。轮到我拆的时候,感觉,就是这个模具好重呀!!!不过结构倒是很简单,唯一的麻烦就是装的时候上模和下模不是很好地通过导柱放到一起,重心不对就很容易卡住,在这个环节我费了点工夫。

  5、电焊

  对于电焊,还是不陌生的,但是亲手操作还真的是第一次。由于电焊的特殊性,我们真的是用了一堆的东西来把自己武装到了“牙齿”。虽然是看起来好像挺危险的东西,但是在老师说来好像还是很安全的。尤其是那个电压变来变去的,好复杂。我很不幸地和两个女生分到了一组,这不重要,不幸的是她们好像做得比我还要好。汗……老师说我焊得细了点。不过我们那组是焊得最好的一组,所以啦,我也差不到哪里去。

  6、打铁

  打铁,只在小时候在铁匠铺见过,那时候见过的是用煤炉的,只见师傅风箱一拉,红红的火苗就串上来,随着铁锤的敲打,火花四溅。现在才知道那飞出来的是氧化皮。打铁前,老师又和我们反复强调了要注意安全,而且又说了一串骇人听闻的例子,但是还是有一个同学不小心,被钳子烫伤了,还好不是很严重。最不好控制的就是气锤了,大家都是打起了十二分的精神来操作它,不过它的效率比我们可是要强多了。不过我们组的作品可不是很好。

  7、电火花加工

  这项工作的机器可不是一般的贵,所以我们决定作品要有一定的价值,于是我们就用它在我们可爱的人民币上印下了一颗心(人民币对美圆汇率破8了,爱死人民币了!)就是不知道我们的行为是不是会惹行长生气,我想他会原谅我们的。在火光中,一颗心就这样和我们的人民币结合在了一起。当然这个仪器还是有一定的危险系数的,比如可能会漏电,而且还要配备专门的灭火器。但是它对于金属加工的贡献足见一分人民币一分货的老话。?

  8、热处理

  热处理是一项要和高温烘箱亲密接触的工作,不过经过了打铁的经验,我们都还能轻松地应付。这里还有两项比较有趣的工作:火花鉴别法和金相分析。在火花鉴别中我们第一次听到了流线、节花、花粉这样的对于火花束的描述。以前我看到有人用砂轮的时候想到的只是这样一个词语:“火树银花”,真的很漂亮。但是判断含碳量就不是那么简单了,经验还是占了很重要的作用。我们,还不很拿不准。金相分析让我想到了高中时的生物实验,不过这里用到的显微镜构造有点不同。由于要画图,我只好左眼看金相,右眼盯着手中的笔了。画完后眼睛也时差不多花了。在硬度测定的时候我们遇到了比较大的麻烦,因为所测得的硬度总是不太稳定,所以对自己的热处理过程产生了怀疑,对于硬度计的准确度也不是很放心。

  9、塑料成型技术

  这一天上午我们在老师的指导下应用注塑成型做了两个普通的`塑料杯子。下午我们的内容是挤出成型,主要是做塑料管,由于我以前见过,所以也不是太好奇。当然老师也没有让我失望,他对于塑料模具组成的讲解还是让我学到了不少东西。他还让我们试着画了一张模具图,虽然很简单,但是我们很多人还是犯了一个在他看来很低级的错误。理由也很简单,我们专业没有学过工程制图,对于一些线条的重要性没有概念。硬伤啊,也是难为我们啦。他还让我们设计一个杯子的贴画,不过我们又让他失望了……

  10、其他

  我们还做了一些其他的东西,都是在电脑上完成的,用一些以前从来都没有见过的软件,基本上就是按老师说的一步步做,原理到现在也不明白,一点都不懂,都是一些模拟数控加工,没什么意思……

  结束语

  以上是我的实习报告,两个星期真的很快,实习就这样结束了,很多人都还意犹未尽,真的很想把每一个工种都做一遍。这次实习带给我们的不仅仅是经验,它还培养了我们吃苦的精神和严谨认真的作风。我们学到了很多书中无法学到的东西。它使我们懂得观察生活,勇于探究生活,也为我们多方面去认识和了解生活提供了一个契机。它是生活的一种动力,促进我们知、情、意、行的形成和协调的发展,帮助自我完善。

  此时,我还在怀念充满成就感的金工实习,它充实了我们的知识,使我们更加体会到这样一句话:“纸上得来终觉浅,绝知此事要躬行。”

  在此,仅代表我自己,向那些金工实习的老师们说一声谢谢了,感谢你们辛勤的劳动和不倦的教诲,让我们在大学的生活中画下了浓墨重彩的的一笔!

铸造实习总结10

  铸造车间实习个人总结 5月31日—— 6月11日,两个礼拜的车间实习很快结束了。虽工作时间已有8年了,但还是第一次近距离走进车间,从对车轮工序一无所知的我如今至少略懂一二,虽说只有短短的两个礼拜,但我在车间感受非凡;从又热又累的热加工车间到满是粉尘的涂装车间,我在了解摩轮和汽轮的生产工艺流程、设备情况的同时,深切地感受到公司一线员工的勤劳与辛苦。在制造中心的二周时间,对公司总的生产环境和生产情况有了一个整体的了解,摩轮主要为铸造车间—金工车间—检包车间,汽轮主要为热加工车间—机加工车间-涂装车间。我的'实习也是按照车轮的生产工序来安排的,在每个车间由车间工程师详细为我讲述了每道生产工序,并带我实地察看了各个工序的操作流程,使我对车轮的工艺流程有了一定的了解。同时,由设备科的人为我讲述每道工序所用到的主要设备,以及设备的相关知识。对于车间实习,我感受颇深,总结一下,主要有以下三点。 1.要做出质量合格的车轮,要配以每道工序的正确操作。每一道工序对于产品的质量和品质都起着至关重要的作用。例如,熔炼铸造无疑是合格产品的前提,所以对于毛坯件的检查也至关重要,只有这样才能减少废品的流转,相对节约了成本;热处理抛丸的好坏决定着车轮的硬度是否合格;成品检验工作的仔细与细心程度,关系着是否有不合格品流出。

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