有关暑期大学生实习报告3篇
在现在社会，报告与我们的生活紧密相连，不同种类的报告具有不同的用途。你所见过的报告是什么样的呢？以下是小编帮大家整理的暑期大学生实习报告3篇，欢迎大家分享。
暑期大学生实习报告 篇1
这次的暑假社会实践就是通过学校里的暑假工招聘，到苏州璨宇光学有限公司打工。这是时下校园里流行的一种新行业，以其丰厚的利润吸引着一些大学生，当然，我也就是其中一人，现在的大学生都有了生存能力，而如今人们的生存成本那么大，很多学生又是来自农村，都想为家里减轻负担，大家都想在大学里锻炼锻炼，以尽早的适应这个社会。所以寒暑假工就成了热门。现在就看看过程吧。
7月3号晚上8：30在学校门口集合，可是车子没有来，就有人说这肯定也是假的，他的同学7月1号和另一批暑假工去的上海，可是没有找到工作，白花了几百块钱就回家了。他们让学生代理退钱，说不去了，可是代理也不给，说是钱已经交了车费了，后来这群人见他们不给钱就打电话报警了。一片混乱后，警察就不知带谁回去做调查去了，等到十点多包的车也来了，我们就上车了。车上垃圾到处都是，呕吐物恶气熏天，但也只能忍了。车开了，11点多，车终于到了市区，我就闭眼休息了会，可等我睁眼时发现车又回到了校门口，原来是有老师来作保证。老师说完车终于出发了。
7月4号早上8点多，车终于到达目的地，等人来接我们，可接到通知说，我们原来签合同的那个公司人已经招满了，又开始了混乱。学生代理就说没关系，一会联系别的厂，让我们再等等。不一会，阜阳师范学院的律师和经商学院的书记来了，安抚我们并且保证等我们找到工作他再回去。
一直等到11点多钟，终于有一个厂来招人了，可他说只招30个人，还只要女生，还算幸运，挑到了我，可是那人看我身高太高了，说那工作时要穿的无尘衣(注：无尘衣就是从头包到脚，只露俩眼的那种衣服)我穿不上，然后就把我换了。就这样，我被淘汰了。只能继续等。可其实那三十人也在犹豫，所以都在等。其实吧，就觉得我们像是古时候那种人口买卖似的，别人看中我们就把我们带走，没选上的继续等着人来挑。唯一的差别就是没有在我们的头上插根草了。
下午一点多了吧，又来了一个厂招人，介绍公司的基本工资是1140，住宿费要自己出，宿舍是十人间的，没有空调，伙食方面只包中午一餐。可开始他们保证的是基本工资有2100元，住宿费全免，宿舍是六人间的，也有空调，伙食是三餐全包的。这种待遇和原来说好点的差了太多，我们当然就不同意。然后他们就走了。
开始的那个厂见挑的那30个女生还没动静就破口大骂，还想出手。那经商学院的书记就报了警，那人就消停了会，可警察一走，那恶心男人就说：“老子从上午等到现在，你们还叫110，再不跟我走一会让你们叫120。”然后那30个女生就和他走了。
老师们一会说让我们都各自回家，可是我们都交过一百多块钱了，现在回去来回车费就几百了，太亏，都不愿意。老师们就打印了一沓保证书，保证我们在苏州出的任何事都与学校无关。我们大部分都签了，可也有些人觉得苗头不对就回去了。
下午3点多钟吧，又一个厂来了，待遇虽没保证的那么好也算过的去，我们见都耗一天了，在这样下去也不是办法，就答应了，那人就让我们先交40元的商业保险。我们也交了，交完他就让我们等，一会有车接我们，今天太晚，先去旅馆住一夜，明天一早去体检再去报到。
等到5点多，车子来接我们了，上车后说要交车费，一人10块，我们就又交了钱。到地方后，发现这旅社破烂不堪，让我们住的房间是8人间，只有一个电扇，关键是房间了除了床什么都没有，而且床也只有一块板上面也没有席子被子，只有一层厚厚的灰加满屋子的霉味，就要在这样的房间住一夜，接着代理就又开始收钱了，说这房间也得一人交10块钱。虽然不愿意也没有办法，只得交。
再后来，说要身份证复印件和照片，我们就去准备，两天一夜都没吃饭了，就买了个面包充饥，回去发现大家都聚在门口，都说要回去，让他们把40块得商业保险退了，那130块的车费就不要了，就算来玩一趟。可是代理说钱不在他这，让我们回去等别闹事，他一会去宿舍一个一个处理。一会他们来了，说男生那边都同意不走了，问我们的意见。因为男女不在一起又都不认识，没有联系方式，只能听他的，钱都越交越多了，走的话就越来越不值得了。只得留下。后来才知道，原来代理在我们这说男生都不走了，在男生那又说女生都不走了。
在这种环境下，睡的都不踏实，手机在窗户边充电，半夜居然有人伸手进来拿，幸好有人没睡，把外面的人吓跑了，后来就不敢睡了。
第二天一早，集聚宿舍门口，商量去留。因为昨晚又有不少人走了，那边厂得人说我们人少不要我们了，我们就又不知道怎么办了。真是痛苦啊……不过一会又说可以了，真是不确定因素太多。但是代理说我们不能说我们是暑假工，因为他们不要，而且要统一说我们是专科毕业生，出来实习的，要实习六个月，接着接伪造了一份阜阳职业技术学院的证明。也签了合同书。然后我们就等着车来接我们去体检。
体检本来说是五十块钱的，可后来居然要交60块。没办法，到了这一步只得交。因为体检，一直都没吃饭，到下午才结束，结束就坐车去了厂里参加面试。到车上，代理说去厂里要交50块得住宿押金以及50块多的入厂费。就这样一步一步的诱导中，又有100元套进去了。
一直到这里总算要开始我的暑假实践了。
面试很简单，就是背26个英文字母，然后问一些简单的关于颜色的英文单词。顺利通过就是去找宿舍，代理又说话了，宿舍的床上用品一律由厂里提供，费用是130元，什么话都没得说，只能乖乖搬东西了。
第二天我们就要上课接受培训。参加了几轮考试，终于很顺利的我成了苏州璨宇光学有限公司的一员。
工作了一个多月，8月10号我就自离回家了，因为我们当时是伪造的证明，也说要实习六个月，现在要走领导根本不给离职单，而这个公司的政策是上月的24号至本月的23号算是一个月，而工资是在下个月的10号发。就这样我8月10号领了7月6号到7月23号的工资，也就是说从7月24号到8月10号这段日子就等于白干了。
现在一个多月的暑期打工生活也结束了。想想感触真的很深，不管是在生活上，还是在精神上都得到了全身心的磨练。这个暑假虽然又苦又累，但是它让我在做事的过程中历练了自己，认识了一些人，也对社会有了更深层的把握，这些都让我更成熟，更从容。在这过程中，我的学生气一点点的被削减，我那些跟不上时代变化的书本知识一点点的被打磨，我原有的一些难以改变的观点也一点点的被剥离，在工厂嘈杂的声音中，细细的体会这些过程是生活中极有意义的事情，这既是享受，也是折磨，更是一次历练。
回忆一下这些天在厂里的各种生活和工作的情况吧!我在这里，正常是8点上班，可要求7:40就必须要到，而从宿舍到工厂还有一段路要走，在加上吃饭时间每天6点多就得起床。到厂里后就开始工作了，到中午12:30才可以去吃饭，而且只有40分钟的吃饭时间，除去从工厂走到食堂的时间和排队打饭的时间，根本就没几分钟的吃饭时间。13:10必须在岗位上了，下午就5:30去吃饭，当然也是40分钟的吃饭时间。我们每天早上6点起床，7:30上班一直到晚上的9点下班，回去基本得12点才能睡觉。一天整整除去所有吃饭洗澡的时间就是12个多小时都在上班。怎样形容这样的生活呢?简直就是把时间高度压缩成上班时间，白天除了上班时间就吃饭时间!老板就是从我们员工身上最大限度地榨取劳动剩余价值，真是现代社会中的奴隶生活。
我们这个厂是两班倒的，一月一换，所以从8月1号开始我就上夜班了，开始几天真的很不适应，但领导才不管你呢，完成不了任务量就得挨批，而且还要扣绩效。几天下来，我额头上的痘痘就开始成群结队了，真的很痛苦。。。
这里的生活完全是按照三点一线的点式生活与学校生活大相径庭，上班――吃饭――睡觉、工厂——食堂——宿舍，平时跟本没有什么闲暇的时间。一天下来，只能用一个字来形容，那就是 "累"，在床上一躺下就是天亮!
提到了吃饭就说一说工厂里的伙食，其实这里的伙食对我来说还真不是一般的好，平时在学校真的很少吃米饭，但是这里的伙食是三个素菜加一个荤菜，有时还配一个苹果或梨，真是把自己给喂肥了。
再来说说这里的员工吧，我刚来到厂里就明显感觉到了和学校的不一样。在学校里基本没有什么烦恼，校园的每一处都充满了欢声笑语。而厂里的员工呢?或许是面向社会等一系列的压力，看起来充满了仇恨与杀气，而且好多素质都特别低，不过这仅限于寝室里的人，也不知为什么，上班时碰到得人大多也玩的蛮好的，可就是这寝室真不是人呆的地方，感觉大家都把对方当贼一样的防着，而且都不会相互体谅。我在这里一个多月，和她们所有人说话加起来还不到10句吧，真不敢和她们说。和学校、和我们的“花香肆意”完全不可同日而语。
而这里的.领导呢?在日常的工作中上级欺压、责备下级是不可避免的。尤其是有些领导不分青红皂白，想骂就骂，士可忍孰不可忍，我也和领班吵架了，其实大家都知道，想让“楠哥”发火还真的很难，可他却做到了。当然后来他还是理亏的。但这也给我上了宝贵的一课。
还有就是与学校生活相比工厂的时间观念特别的强，一分一秒就是一分一秒，因为涉及到时间就与钱挂勾.你迟到或者早退都是要扣工资的，即使是一分钟也会扣掉几十块钱，不像在学校拖拖拉拉的没有一点紧迫感，无非就是被老师批评几句，不痛也不痒。可现在我也更懂得了珍惜时间的重要性。
一个世界两个国度，一种是天上人间的安乐舒服生活，另一种是为了生活为了几个钱不得不干的痛苦生活。这也让我看到了爸妈在外面的生活。想想以前，自己在学校的种种最对不起的人就是爸妈，我明白了打工的苦，打工的累。我也可以更深刻地体会到钱的来之不易。它的背后可能会有多少的汗水与辛酸。
不要简单地把暑期打工作为挣钱或者是积累社会经验的手段，更重要的是借机培养自己的创业和社会实践能力。这次的暑假实践让我学会了失望与接受，体会了工作的辛劳，锻炼了意志品质，同时积累了一些社会经验和工作经验。而其中所获得的经验与感受，是书本上永远都学不到的。但是也因为打工，让我想要从书本上学到更多，进一步激发了我的学习的激情。
暑期大学生实习报告 篇2
一、实习目的
通过对中国南车集团株洲电力机车研究，南车株洲电力机车有限公司的实地实习认识，使我们对机械这个行业有了更深入地了解，让自己更加清楚地认识到机械到底是干什么的、工作情况怎么样、发展前途怎样以及我们要向哪方面去学习发展，熟悉具体的生产过程，经过一次全面的感性认识后加深了我们对所学课程知识的了解，使学习与实践相结合。
当然，对于南车我还是印象蛮深刻的，也有所感悟，因此对南车想着重总结一二。
二、实习时间
20xx年7月11号7月26号
三、实习地点
株洲电力机车研究，南车株洲电力机车有限公司
公司坐落在美丽的湘江之滨、素有“中国电力机车摇篮”之称的湖南省株洲市。
四、实习单位
中国南车集团株洲电力机车研究所始创于1959年，是一家服务于轨道交通机车车辆行业的科技型企业，隶属于中国南方机车车辆工业集团公司，总部坐落在美丽的湘江之滨、素有“中国电力机车摇篮”之称的湖南省株洲市。
中国南车集团株洲电力机车研究所（含事业本部）及其下属企业、株洲南车电气有限责任有限公司，时代株洲时代新材料科技股份有限公司，现有员工10000余人、资产总额超过100亿元，年销售收入已逾100亿元。其中，中国南车集团株洲电力机车研究所作为控股母公司履行控股管理及孵化发展新产业的职能；株洲南车时代电气股份有限公司定位于作轨道交通电传动装备的领先者，并向强相关领域拓展；株洲时代新材料科技股份有限公司定位于作减振降噪产品、高分子复合改性材料和绝缘材料产业的领跑者。
株洲所及其下属企业主要从事机车电传动技术及工业、民用变流技术的应用研究和工程化研究，承担电力机车、内燃机车、地铁及轻轨车辆、客车、大型养路机械、电动汽车用电气控制装置以及电力电子器件、传感器、新材料等产品的开发与生产。产品广泛应用于铁路、城轨、矿山、冶金、化工、机械、电力、建筑及汽车等行业，并出口北美、欧洲、西亚、东南亚等地。
经过多年发展，株洲所在行业内树立了较高的声誉。现已成为国家变流技术工程研究中心的依托单位、城市轨道牵引设备交流传动与控制系统国产化定点单位、国家级牵引电气设备检验站的挂靠单位、IEC/TC9行业标准的国内归口单位、全国牵引电气设备与系统标准化技术委员会秘书处挂靠单位。株洲所是湖南省重点高技术企业，拥有科技产品进出口自主经营权，拥有博士后科研工作流动站。
株洲所一贯秉承“诚信、敬业、创新、超越”的企业精神，始终致力于为轨道交通装备技术水平的提升提供最优的解决方案和产品，尤其在电传动系统集成方面形成了自主开发和持续创新的能力，为“韶山”系列电力机车、“奥星”交流传动电力机车、“中原之星”城际动车组、“中华之星”高速动车组及“东风”系列、“西部之光”内燃机车提供了性能优良的电子控制、网络、变流装置，有力地推动了中国轨道交通行业的发展。
“科技兴企，文化育人”。株洲所正以全新的面貌朝着“做轨道交通电传动技术与产品的领先者、核心技术向相关产业进行多元化的佼佼者、在资本市场上规范运作的成功者”的目标努力迈进。
南车株洲电力机车有限公司是中国电力机车主要研制生产基地、国家城轨车辆国产化定点企业、湖南省十大标志性企业、株洲市“5115”工程重点企业。公司主要产品为电力机车和城轨车辆，同时正全力拓展轨道工程车辆、电气设备、制动系统等新兴产业。
公司始建于1936年，1958年成功研制出中国第一台干线电力机车，1978年成为中国首家专业电力机车制造企业，20xx年公司被批准为国家城轨车辆国产化定点企业，20xx年整体改制成为有限责任公司。公司是中国南车（601766）旗下核心企业，注册资本34.74亿元，本部占地面积2.1平方公里，员工8500余名。自建国以来持续盈利，20xx年以来销售收入年均增长46%。20xx年，公司实现销售收入160亿，利税超过10亿元。
电力机车产业。从改革开放到现在，公司不断提升自主创新能力，先后研制快速客运、客货两用、重载货运等各型干线机车共34种，并成功研制了拥有自主知识产权的新一代交传电力机车和高速客运动车组，特别是20xx年以来，公司率先引进八轴大功率交传电力机车，并在此基础上先后自主研制出“和谐”型9600kW和7200kW两种六轴大功率交传电力机车，引领中国电力机车由直流传动进入交流传动时代，强有力地推进了我国电力机车事业的发展。截至目前，公司已累计生产各型电力机车近5000台，约占有国家铁路电力机车市场的50%，始终保持着我国电力机车行业的龙头地位,享有“中国电力机车之都”的美誉。城轨车辆产业。20xx年，公司被批准为国家城轨车辆国产化定点企业。在国家产业政策引导下，通过与西门子的合作，公司城轨车辆制造平台在较短时间内实现了与国际水平的无缝对接。20xx年首列上海明珠线二期车辆成功下线；20xx年，由公司自主研发制造、批量化生产的国内首列自主产业化高档A型地铁车辆深圳地铁1号线（续建）车辆成功下线，标志着公司在城轨车辆产业领域具备了自主投标、自主设计、自主采购、自主制造、自主管控的能力。截至目前，公司已获得广州、上海、深圳、武汉、宁波、郑州、昆明、长沙等城市23个项目共3000余辆城轨车辆订单，合同金额累计近220亿元，是中国高端城轨装备领域的杰出代表。公司还努力完善城轨产业在国内造修的区域布局，已先后在广州、洛阳、昆明、宁波等地筹建城轨车辆造修基地。
海外市场开拓。在立足国内的同时，公司非常注重开拓国际市场，是我国首家电力机车整车出口企业，也是到目前为止唯一一家保有出口业绩的电力机车整车企业。自1997年开始出口伊朗电力机车以来，已累计获得伊朗、哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦等国电力机车订单130余台。20xx年，先后获得新加坡14台地铁工程维护车和土耳其伊兹密尔32辆轻轨车订单，成为中国首家将整车产品打入发达国家市场和欧洲市场的企业。20xx年，公司地铁车辆和动车组分别出口印度和马来西亚，实现该两类产品在国际市场上的突破。截至目前，公司获得的出口订单累计超过80亿人民币，是工业湘军“走出去”，参与国际市场竞争的新典范。
五、实习内容
第一个星期我们是在南车株洲电力机车有限公司，但是所学到的、体会到的却不是平时一个星期所能得到的，无论是说对机械行业的了解，还是对工作的环境、以后就业的方向、生产过程都体会颇多。
在讲解员的带领下，我们首先参观的是南车株洲电力机车有限公司的绿化状况，显然南车株洲电力机车有限公司不像想象那样灰尘漫天，相反这里却充满一种宁静，空气也是干净许多。行车的路途当中，可以随意看到道路两边种满地绿化植被，而且植被的叶子上少许粘了一些灰色物质，这些树都具有较强的除尘作用，很适合企业里种植，对企业的环境有着巨大的作用。参观的路途上，讲解员还介绍了南车株洲电力机车有限公司的待遇和南车株洲电力机车有限公司的文化建设，在南车株洲电力机车有限公司文化中，“领先”是中国南车一直以来的不懈追求，正是这种追求“领先”的精神让中国南车在中国轨道交通行业荣居首位。在未来的发展中，中国南车不仅要在国内巩固和保持这种“领先”，更要以这种追求“领先”的精神跃居世界“领先”的品牌位置。
“装备世界”是中国南车的行业梦想，是中国南车品牌影响全球市场的方式和魄力；它彰显着中国南车做强主业的信心和实力，也反映着中国南车极具前瞻性的国际视野，同时，“装备”的名词属性体现了中国南车主业与延伸产业共同构成的丰富产品结构
严格苛求是基础，学习创新是关键，争创一流是目标。“严格苛求”是企业发展的基础，是一种实干和从严的文化，是一种讲认真、讲敬业、讲忠诚、讲诚信的精神，是企业文化极为重要的基础；“学习创新”是企业发展的关键，是一种对外开放、崇尚科学、自主发展的文化，是充满活力的学习型组织；“争创一流”是企业发展的动力，是一种面向全球，为民族复兴而追求卓越的文化，是一种高层次的目标激励文化，是企业文化发展的不竭动力。
中国南车集团株洲电力机车研究所一贯秉承“诚信、敬业、创新、超越”的企业精神，始终致力于为轨道交通装备技术水平的提升提供最优的解决方案和产品，尤其在电传动系统集成方面形成了自主开发和持续创新的能力。在这里虽然没有亲身动手实验工作，但是却在这里看到工人师傅忙碌的身影，那些机器的轰鸣声。公司是进行半自动生产的将来的目标是进行全自动生产。
六、实习体会
中国南车集团株洲电力机车研究所，南车株洲电力机车有限公司，两周的参观，都有很大的印象和体会，尤其是宝钢，突然觉得自己还有很大的不足，这也不禁让我感慨人生的短暂，我还有好多好多没取学习研究，我所学的知识肤浅、皮毛的东西，更别说将学到的用在实际生产当中了。
南车株洲电力机车有限公司作为中国重要的重工业生产企业，确实发展的相当好，其技术研究在中国领域一直保持领先的地位，这至少让自己明白，还是要好好学好技术，靠苦力吃饭早过时了，只有先进的技术，才能立身。虽说参观时间较短，但我看到了自己将来发展的希望所在，看到了学机械的学生应该怎么去发展自己，不仅仅是南车株洲电力机车有限公司，其他的制造业等都需要学机械方面的技术人才，术业有专攻，学好自己的专业才是最明智的做法。
但是，我也看到了一些不足的地方，从南车株洲电力机车有限公司的生产装置，我看到了其机器装置很多地方有生锈的现象，这说明了两点，首先是先在的钢材还存在很大的问题无法解决腐蚀现象，至少应采取一些有效的方式，其次说明企业的研发还是相对较慢。虽说南车株洲电力机车有限公司在国内是龙头老大，但走出国外和其他企业比起来还是有不足之处，但是我相信宝钢正在努力研发解决问题赶上世界的前沿。
无论是我个人还是中国大大小小的企业，都需要长足不断地发展，而这些任务自然落在我们身上，专攻好自己的专业，发展自己的长处，将中国顶向前沿。
其实，机械是很一个很有意思的行业，能将一些死的东西变成能够帮助人生产活动，本身就是一件不可思议的东西，看看宝钢的工人、环境，我觉得我对机械这个行业更有兴趣了
七、合理化的建议
这次实习，我们的确看到了，学到了很多，对我的人生有一定的影响，但我觉得我们的实习应该更加的深入一些，而非走马观花的看一遍，有时我们需要详细的了解某些生产的原理及其过程，为自己多增加一些知识。
其次我们很希望这些企业工作人员工作的场面，熟悉生产的情况，让正在工作的员工给我们讲解心中的疑惑，会给人更直接的诠释其次我们很希望这些企业工作人员工作的场面，熟悉生产的情况，让正在工作的员工给我们讲解心中的疑惑，有可能的情况下给我们亲自动手实验一下。会给人更直接的诠释
暑期大学生实习报告 篇3
粉好的墙面还要进行观察，发现裂缝之后就必须要用手去敲一下，声音洪亮便是出现了空鼓现象，这是一定要返工的。
关于仪器的部分，大部分作为一个施工员应该掌握的测量仪器在学校就已经学过，学校也对此进行了专门的课程设计，所以对于我们来说，使用仪器不算是什么大问题，但工地上的水准仪和经纬仪和学校里还是有很多的不同，但总结起来也就是工地上的跟现代化，省去了很多调节仪器的时间，相对来说误差也会小一点，但在学校里所接触到的老式经纬仪水准仪必须要掌握，因为就好比起一栋楼，那些是基础，没有基础是不可能平地起高楼的。
7月11日，地下车库在经过一系列的准备后开挖，根据前期周密的测量所划定的区域开始动土，但工地现在存在一个问题，因为作业面空间较小，除了以后回填的土方之外没有别的空间去堆放其他的土方，为此工地还专门停工一天，去挪动配电室，重新架设线路，有一点不得不提，工地的电线非常粗，挪动起来没有4个人基本不可能。
12日，近距离的指挥挖机作业还是
才得知，在开挖的时候，挖出的基坑深度一般不是最后的作业深度，基本会预留大约20公分的距离，叫做保护层，这20公分是在大挖机完工之后用小号挖机和施工队来挖的。
开挖的时候还会遇到一个很普遍的问题，就是地下水溢出的情况，由于我所在的工地边上便是护城河，所以地下水溢出的情况十分严重，一般情况下在开挖的土坑中需要设计几个深度远大于平均深度的积水坑，并人工清理出一条沟渠，使整个土坑中的积水流向大的积水坑，然后利用水泵抽出，这十分重要，因为荆州地区的土质基本为亚粘土，在经过长时间的浸泡之后会产生很大的张力，对于建筑工程有很大的危害性，所以在地下结构中及时抽水保持土质干燥是十分必要的。
最后说一个问题，在这里插进来，就是关于工地安全方面，工地上面有很多生产设备以及其他东西都是十分危险的，对于我们这些头一次进入工地的学生来说，一定要十分注意头上脚下，头上就是指一些看不到的视觉死角，有时会有一些钢管、梁等部分，在做事的时候应该十分小心谨慎，注意不要撞到东西，这里也说明了安全帽的重要性，所以即使再热安全帽也不能脱，而脚下就是指工地上面会堆放一些钢筋和模板，而模板恰恰是最危险的，因为不注意就会踩到模板上的钉子660V矿用电焊机 北京至福州货运专线 T2紫铜棒 T1紫铜管生产厂 T2紫铜管供应商…………
大概就是这么多吧，这个暑假过的十分充实！
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