安全生产专项活动方案
为了确保工作或事情能高效地开展，我们需要提前开始方案制定工作，方案是从目的、要求、方式、方法、进度等方面进行安排的书面计划。方案的格式和要求是什么样的呢？下面是小编整理的安全生产专项活动方案，仅供参考，希望能够帮助到大家。
安全生产专项活动方案1
为了全面贯彻落实国家及省市安全生产工作会议精神，严格执行有关安全生产法律法规，不断强化安全生产监督管理，预防和遏制安全事故的发生，结合我公司安全生产实际，制定本方案。
一、指导思想
以科学发展观为指导，坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针和“以人为本”的战略，认真落实各方面责任主体的安全责任，进一步加大监管力度，通过全面深入开展预防安全生产事故的专项整治活动，全面推进安全生产标准化工作，控制和减少安全责任事故的发生，提升安全管理水平。
二、整治目标
规范监督管理，贯彻落实《国务院关于进一步加强企业安全生产工作的通知》精神，排查整改事故隐患，减少违章指挥、违章驾驶等现象、切实预防各类安全生产责任事故的发生。
三、整治内容
1、明确责任主体和义务，各工种签订安全目标责任书，严格按照岗位操作职责，服从管理，规范操作，避免违章指挥、违章作业。
2、加大安全生产隐患排查及治理的工作力度，查出的
隐患必须限期整改。排查要有记录，整改要有结果。
四、整治步骤
第一季度：全面宣传阶段。各单位根据实际情况，制定本地区、本现场的`专项整治方案
第二、三季度：重点整治阶段。各单位开展安全生产自查自纠工作。
第四季度：总结提高阶段。全面总结专项整治经验，集团公司内部通报专项整治情况。
各部门、各单位认真开展本辖区安全生产专项整治，做到又不知、有检查、有记录、有总结。分别在7月初和12月底报送半年和全年专项整治工作总结。
五、有关要求
(一)提高认识，加强领导。各单位要充分认识专项整治工作的重要性，结合实际，精心组织，周密部署，切实加强组织领导。大力宣传专项整治工作的重要性和紧迫性，把专项整治工作的目的、要求和内容传达到各单位负责人，深化完善本单位整治方案。对查出的隐患，要制定切实可行的整改措施，明确责任人，限期进行整改。
(二)突出重点，注重实效。各单位要针对实际情况，明确重点监管部位和重点区域，对易发生事故的薄弱环节和关键问题，要登记建档，重点监督，切实预防各类安全事故，特别是群死群伤事故和重特大事故的发生。
(三)督促落实主体安全责任。各责任主体要切实履行安全生产责任，建立健全安全生产保障体系，落实各项规章制度，保证必要的安全生产投入，改善生产条件。对生产经营过程中的重要危险部位和环节要严格执行旁站式管理，发现事故隐患，及时督促整改。安全监管部门要全面履行安全生产监督职责，通过专项整治消除监管上的薄弱环节，完善安全监管工作。适时对重点区域和重点项目进行监督检查，及时发现问题，限期整改，消除事故隐患。要总结工作经验，稳步推进专项整治工作。
(四)加强安全生产培训教育工作。大力宣传安全发展科学理念，安全生产法律法规普及和宣传活动，落实从业人员的安全培训教育，尤其要加强对一线作业人员的安全知识教育和事故警示教育工作，提高作业人员的安全意识和自我保护能力。
(五)严肃查处安全违法行为和事故责任单位、责任人。加大对安全生产违法行为的处罚力度，对有关责任主体和责任人员，严肃查处，绝不手软。对列入专项整治重点对象仍发生伤亡事故的，要认真分析事故原因，及时召开事故警示现场会，按照“四不放过”的原则，积极参与事故调查，严肃追究责任，从重从严查处有关责任部门和责任人。
安全生产专项活动方案2
一、指导思想
认真贯彻“以人为本、安全第一、预防为主、组织有序、优质便捷、综合制理”的指导方针，落实安全生产主体责任，提高公司整体安全管理水平，增强全员安全生产意识。
二、工作目标
杜绝重特大事故、减少一般事故、降低经济损失的总要求，建立纵向到底，横向到边的安全管理网络，安全“四项指数”控制在公司全年安全工作目标以下。
三、季度安全控制指标
一季度道路交通责任事故不得超过2起、死亡人数不得超过1人、受伤人数不得超过3人、财产损失不得超过30万，确保不发生重大和特大交通责任事故。
二季度道路交通责任事故不得超过1起、死亡人数不得超过1人、受伤人数不得超过2人、财产损失不得超过20万，确保不发生重大和特大交通责任事故。
三季度道路交通责任事故不得超过1起、死亡人数不得超过1人、受伤人数不得超过2人、财产损失不得超过20万，确保不发生重大和特大交通责任事故。
四季度道路交通责任事故不得超过1起、死亡人数不得超过1人、受伤人数不得超过3人、财产损失不得超过30万，确保不发生重大和特大交通责任事故。
四、主要工作
（一）组织领导、落实安全责任责任
为确保春季安全生产实施方案的顺利实施，公司特成立以经理罗大江为组长，副经理买俊为常务副组长，安运科长陈宏庆为副组长，黄华军、杨钊、徐凡为成员的安全生产领导小组。领导小组下设办公室，设在公司安运科，安运科长陈宏庆兼任办公室主任。
（二）细化分解安全生产指标
公司各单位要根据公司下达的20xx年季度安全生产指标，制定阶段性安全生产控制指标。并将安全生产控制指标，细化和分解到各生产单位和个人。
（三）开展安全宣传、提高安全意识
公司各单位要根据季节的.特点，有针对性的开展防恶劣天气、防违法驾驶、的专项安全宣传。以安全短信、安全横幅、安全宣传栏等方式，不段向经营车主及驾驶员灌输“安全第一、预防为主”、“安全就是效益”、的经营理念，提高驾驶员的安全行车意识，避免“重效益、轻安全”思想兹生。
（四）严把驾驶员准入关
公司对新进驾驶员要见人见证，仔细审核驾驶员资质，对驾驶员三年内有发生重特大责任事故、有违法记满12分、年龄超过55岁、有不良生活习惯、从业资格不符的不得录用。
安全生产专项活动方案3
项目部对油田下发的《关于加强道路交通安全工作的通知》进行了传达和认真学习，通过会议和培训学习的方式对司机进行了系统教育，从思想重视度到安全认知度，从普遍常识到针对每台车辆着重点，项目从三个方面着手来加强交通安全工作，力争做到有效果，出成绩，无事故，都安全。
一、高度重视，提高思想防范意识
车辆安全一直是项目部面临的最大安全隐患，尤其是东北气候导致的路面有雪、冰等客观条件，更是提高了交通事故发生的可能性。为此，项目部领导高度重视，对相关人员进行安全意识灌输，事故后果警示，从思想上对交通安全提高重视度。
事故的发生，抛开现场那刺激眼球的狼藉和血淋淋的画面，多考虑一下事故背后的哀伤，首先是事故发生者和承受者，“司机”，其生命安全都要接受考验，轻者伤重则死的结果很平常。其次是父母、家庭。一个司机，在生活中他首先是一对父母的孩子，轻伤父母担心，心里产生了阴影。死亡了，失去孩子的父母，尤其是中老年父母，所承受的疼痛，对老人的身体，身心都是一次沉重的打击，他们所要经受的考验，那就不仅是身体了，还有心理的，他们的眼睛，流出了欲断肠干的痛苦。他可能还是一个家庭的支柱，一个健康的身体是家庭幸福生活的保障。极具突然性的发生导致的后果却是一个长时间的`悲痛，逝者如斯，生者要处理好身后事，额外的劳作，精神的折磨，精、气、神能否经受得住考验？面对丈夫的惘然失去，眼泪里渗透着无可
挽回的遗憾。他很有可能是一个孩子的父亲。在小孩眼里，父亲浑身都是光环；在学生时代，父亲威严的形象就是少犯错误的道标；在青年眼里，父亲是面对生活，走向社会最坚实的后盾；对于成家立业的人，父亲是一种心灵的寄托。失去父亲的孩子，人生中必定会有一段茫然，他们的成长，未来都要受到严峻的考验一起交通意外；但是最对不起的人就是司机自己。生命的美好在于工作中享受生活，司机的美好在于沿途的风景和到达的喜悦。出现事故，健康已成奢侈，生命正在垂危。你要知道，你的出生，来到这个世间，完全是侥幸，是偶然，你出生的几率是成百万上千万分之一，你没有任何理由不去珍惜自己仅有的一次机会。
项目部提出“用思想驾驶车辆，用行动保证安全”的交通安全口号，针对该《关于加强道路交通安全工作的通知》文件，要求司机写出心得体会。
二、真抓实干，落实安全防护措施
项目部加强交通安全管理，成立交通安全管理小组，明确管理人员，落实管理责任，出台有关管理规定，严格要求司机遵守相关交通安全管理规定，做到加强监督，违规必究，属实重罚的方针，切实保证司机时刻有准则可依，按规定工作，在项目部形成道路交通安全工作有专人具体负责，有隐患及时发现，按职责落实整改，有责任严肃追究。
项目部加强车辆设备的科学规范化管理，完善车辆的运行，做到定期排查，按时保养，排除隐患，确保安全。加大车辆的检查力度，
做到出车时检查，回厂时检查，运转记录填写详细，同时项目部组织每个月对所有车辆进行隐患排查和量化评比，并在设备安全会议上进行通报和讨论；车辆保养是排除隐患的最佳途径，做好车辆的例行保养，以“十字”保养法为基准，定期更换易损易老化件，同事严格执行设备保养规程，做到车辆“一保”、“二保”与使用量成正比，领导与司机之间相互提醒，严禁不保漏保，根据东北气候变化，切合自身客观条件，做好换季保养和冬防保温的基本工作。加强油水管理工作，实现设备用油对路用水合格，按照设备润滑的“十六”字方针及“五定润滑”要求，为确保台台设备用油符合要求，用水符合标准，坚持“定期化验，按质换油”原则。
提高司机的培训力度，不断完善理论知识和操作要点，针对车辆出行的隐患点，进行详细扼要的讲解，要求做好笔记，并进行考试。不同时段，不同条件下的行车，比如大雨天气行车要及时开启刮雨器，严禁急打方向，浓雾天气、冰雪天气、大风天气、沙尘天气等要有不同的应急措施和思想准备以及相关要求。
三、未雨绸缪，做好事故应急预案
面对交通事故发生的偶然性，项目部积极做好事故发生后的准备工作和应急措施，建立预防交通事故应急预案和紧急事故处理预案，并定期对预案进行应急演练，实现遇事不慌，有章可循，按照既定方式方法迅速做好合理有效的处理。项目部坚持“预防为主，防治结合”的方针，力争杜绝一切交通事故，同事面对突发事故能实现科学的最优处理，把伤害和损失降低到最小程度。
地不仁以万物为刍狗，时间的一切都充斥着交换，哪怕一个无心的阴错阳差都暗含着代价，头脑中一定不要存在侥幸心里，你不遵守交通规则，上天很乐意用你的生命做交换，你行车时稍有疏忽，就有可能付出惨重的代价。
安全生产专项活动方案4
一、组织领导
工区成立活动领导组：
组长：王勃
副组长：曹敬新、黄军
组员：李海龙、魏甲亮、陈锋、刘满兴、李秋贺、张州、冷凤才
活动领导组办公室设在安质部，办公室主要负责制定活动的工作安排，负责日常信息收集、整理和督促问题整改工作，电话：xxxxxxxx
二、开展宣传教育
要正视当前安全生产中存在的问题和不足，以“安全生产月”活动为契机，利用月例会、周例会、临时会议及印发宣传手册、张贴安全标语和安全画、悬挂安全旗等多种形式开展“安全生产月”宣传教育活动，做到重点处所、集中施工作业场所都要悬挂安全旗和安全标语，营造“安全生产月”活动氛围。
xx月3日至9日为安全生产事故警示教育周。用事故案例巡展资料再次对干部职工进行教育，组织观看主题宣传片《安全发展，成就辉煌》和警示教育片《伤逝》、《职责》、《安全生产事故典型案例盘点（20xx版）》，在职工中开展一次有针对性的典型事故案例安全教育。
xx月9日为安全生产宣传咨询日。面向基层、班组以及沿线学校、村庄、企业和社区，提供政策法规、职业卫生、安全知识、技术装备应用、防护产品使用等方面的咨询与服务。
xx月10日至16日为安全文化周。开展基层职工群众喜闻乐见的文化宣传活动，制作“强化安全基础，推动安全发展”为主题的展板、公益广告或微视频电影、组织观看如《安监局长》等安全电影或组织文艺演出等，营造浓厚的安全文化氛围。
xx月17日至23日为安全生产应急演练活动周。结合安全生产实际，组织火灾应急预案演练，消防应急演练。使作业人员了解和掌握防灾、逃灾、避灾知识，提高自救互救能力，增强安全防范意识。
四、专项检查重点
1、防洪安全检查。是否有防洪工作预案；防洪材料是否配齐；是否有专人值班；是否对因施工造成的河道堵塞及时进行疏通；是否对原有排水设施进行清理；是否对高路堤、高路堑进行监控；对新填筑路基是否存在排洪、泄洪；信息反馈是否及时。
2、防火安全检查。是否制定防火应急预案；是否按要求进行防火演练；焊接作业是否落实“1211”制度；动火处所是否办理动火许可证；是否按要求配备灭火器材，消防器材是否存在过期使用；宿舍内是否违规使用电褥子、电暖气；电闸箱、电线路是否规范达标。
3、从业人员安全培训教育检查。检查安全培训管理办法是否健全，教育内容是否完善；是否对新从业人员进行三级安全教育培训；安全培训教育考试是否规范；安全培训教育档案是否建立；是否认真组织防护人员学习《防护员手册》，《防护员手册》是否做到1人1本；是否组织对防护员任职资格进行一次全面检查和考核；对不合格者是否进行调整；防护员证是否进行年度复审。
4、隧道施工安全检查。检查是否有隧道施工事故救援预案；火工品运输、储存、领取、发放、返库是否规范达标；隧道内通风、排水、照明是否良好，是否及时进行清理泥水；是否设专人进行安全监控和巡视；避车洞回填、电缆沟、隧道开挖、初支、防水板、二衬施工、中心排水沟是否按规定进行施工，是否达到验标要求；是否对隧道洞门上方边坡进行定期检查；洞顶排水设施是否良好，是否组织隧道逃生应急演练；洞内找顶是否采用人工进行；洞内栈桥是否牢固、是否存在栈桥上行车、栈桥下有人作业问题；隧道施工进洞人员是否与揭示板相符。
5、高空施工安全检查。架梁施工、楼房施工人员是否有恐高症、高血压等不易从事高空作业人员；作业人员进入工地后是否戴安全帽、安全带；施工是否按规定设置安全网；安全网、安全帽、安全带质量是否达标；六级风以上天气是否停止高空作业；各类起重机械是否进行年检；重新组装后是否找有资质单位进行检测；脚手架、支架使用材质是否达标；跳板是否铺满或存在探头问题；临边作业是否存在无防护围栏问题。
6、架梁施工安全检查。架梁施工前是否对运梁车、架桥机进行启动性试验；吊梁时是否存在支腿不牢固问题；吊梁、喂梁、落梁是否存在安全隐患；架梁通道上是否有人进行监控、检查；坡道架梁是否有止轮措施；雨后，架梁通道的车辆行驶是否存在超速问题，是否有人监控。
7、道路交通安全检查。机动车管理制度是否落实；是否组织驾驶员学习道路交通安全法规和交通事故案例，对驾驶员进行一次案例法规和安全意识教育；是否对机动车辆进行一次全面检查，防止带病运行；驾驶人员是否酒后驾驶、疲劳驾驶，是否超速行驶；是否随意动车、出私车等现象；检查货物装载是否超载、偏载；施工运输车辆是否存在车厢扬起不落下而运行问题，是否存在刮坏空中设施问题。
8、开展一次职业健康监管和劳动防护用品管理专项检查。按照《沈阳铁路局劳动安全管理办法》（沈铁安发〔20xx〕174号）要求，进一步健全和完善职业健康和劳动保护管理制度，重点对粉尘、噪声、有害物质等生产经营场所监控和管理，从事有害和危险作业人员定期身体检查等工作进行一次自查，确保作业人员安全与健康。
9、开展劳动安全检查。是否编制风险管理手册和制定风险卡；是否做到风险手册和风险卡发放到每个人；是否熟知风险手册和风险卡内容；防止车辆伤害及触电事故专项整治是否开展；作业人员是否按规定着装和使用防护用品；吊装作业是否存在吊下有人停留、站立、作业。
五、具体要求
1、要将“安全生产月”活动与“沈阳局20xx年铁路建设安全生产工作安排”“人身安全专项检查”“脚手架等构筑物专项检查”等活动有机结合起来，共同抓好落实。
2、主要领导要亲自上手，针对存在的.问题，明确安全责任，落实防范措施，进行跟踪检查，逐项整改销号，切实使各类安全隐患和突出问题得到解决。
3、“安全生产月”开展情况，工区各部室领导组成督导组，深入各工点指导活动开展情况，对活动开展情况进行抽查，同时对活动开展情况进行检查验收，发现问题进行通报，确保活动收到实效。
4、加强信息反馈。于6月26日前将活动总结、安全问题库和《安全生产月宣传教育活动情况汇总表》上报局指，问题库的格式采用以往“安全大检查”的格式，问题类别为：既有线施工安全问题、防洪安全问题、防火安全问题、安全培训问题、隧道施工安全问题、高空施工安全问题、架梁施工安全问题、道路交通安全问题、职业健康问题、劳动安全问题计10个类别。
安全生产专项活动方案5
为进一步做好安全工作，确保各单位在生产和应急抢险打捞过程中的安全，根据"安全年"活动总体方案的要求，结合我局安全工作的特点，决定于今年在各单位重点开展"生产安全"专项活动。
一、指导思想
以"一个加强，三个适应"为指导，以实现"生产安全"为目标，按照"抓安全、重成效"的原则，紧紧围绕《20xx年交通部上海打捞局"安全年"活动总体方案》，扎实有效地开展各项活动，确保我局生产安全。
二、活动主题
"反三违"，促安全。
三、活动时间
1月1日-12月31日。同时，按照总体方案的要求，局将在第三季度(7月1目至9月30日)重点抓好"生产安全"。
四、活动目标
通过"生产安全"专项活动的开展，提高广大干部职工的安全意识，增强安全风险辩识及预控能力、提升安全操作技能和应变能力，避免发生生产作业事故和人员伤亡事故，确保我局生产安全形势的稳定。
五、活动部署
此次活动按照局关于"安全年"活动的总体要求，结合台风季节的工作特点，根据"局职能处室监督检查、各单位具体实施"的原则，围绕应急抢险打捞、海洋工程服务、潜水作业、海上拖航、水上(下)施工作业、船舶修(建)造等重点工作，采取分阶段、分步骤的方式，全面开展"生产安全"专项活动。
（一）树立既要服务好，又要确保安全的新安全观。
1、提高船舶领导的责任意识，保持应有的勤勉和谨慎，确保船上人员和船舶安全。
船长、船舶队长应始终牢记自己的职责--任何时候对船舶的安全、船上人员的安全负有责任。根据所从事的作业对安全的影响程度，船长、队长有权决定是否进行作业，是否继续作业还是终止作业。
2、船长应保持与业主、委托人、现场指挥的沟通，在不满足作业安全条件时，可以使用绝对权利，终止作业。我们的理念是既要服务好，又要确保安全。
3、各级指挥员在作业时要多为下属着想，要多为员工的安全考虑。要把带出去的人"一个不少"地带回来。
4、提高员工的自我保护意识，减少不安全的行为
根据事故概率理论，每次事故后面是大量的险情，每次险情后面是大量的不安全行为。只有通过减少不安全的行为，才能减少险情，最终减少事故。局将继续组织船员分批进行为期2天的安全轮训，对员工进行安全教育。各二级单位，船舶、车间也要对员工进行安全责任心教育，提高员工的自我保护意识，防止发生工伤事故。
（二）组织经验交流
1、船舶、车间要通过"安全日"活动，回顾近期的作业，针对险情、隐患、存在的安全问题，制订防范措施。通过现场培训，互相交流，不断提高员工对风险的认识和防范能力。
2、各船队、公司应根据自身业务特点，组织船长、高级船员进行操作经验、管理经验交流，吸取事故、险情教训，推广海员良好做法，传播国际化先进管理经验，不断提高员工的操作技能和管理技能。
3.开展"传帮带"活动。针对新岗位船员技能不足、经验不够的现状，在各船舶开展"传帮带"活动，通过"以老带新、互帮互学、结对子、一对一"等方式，充分利用老船员、老师傅的丰富经验，在船舶内部形成学习技能、运用技能的良好氛围。
（三）做好风险评估工作
风险评估是实现安全目标的重要手段，修改后的风险评估程序，要求局、船队、项目组、船舶都要进行风险评估。局组织风险评估的.目的是形成安全操作制度和安全管理制度，为风险较大的作业提供指南。船队、项目组实施风险评估的目的是制订针对性的防范措施。船舶进行风险评估是为了找到作业风险，消除、降低风险。进行三级安全评估也是国际化管理的需要。
（四）潜水作业安全
1、潜水是高风险作业，工程船队要合理安排潜水员、甲板辅助人员的休息、疗养，避免疲劳操作。要确保200米饱和潜水设备的完整性和可靠性。施工前要明确安全作业需要的环境条件，施工中要遵守安全作业条件、潜水操作程序和应急程序，确保作业安全。
2、要加强与业主的沟通。由于甲乙双方位置不同，看问题的切入点会不一样，协调沟通尤其显得重要，要把握好双方关系的平衡。
3、潜水队自行组织一次事故案例学习、讨论。
案例材料：《交通部救捞系统潜水员潜水事故案例汇编》
（五）做好事故的防范工作
1、甲板作业、潜水作业容易发生工伤事故，要通过工前会制度，详细
介绍整个作业的次序、步骤，明确每人的工作安排，提醒风险事项，落实安全防范措施。尤其要落实好防冻、防滑、防风、防雨雪工作。
2、按照《拖轮拖带索具的配备、使用、维护保养须知》的要求，定期检查、维护拖缆，公司、船队要对拖缆的状况实施动态管理，防止断缆事故的发生。
3、要对长期在外的船员合理调配，加强思想工作，加强沟通，保持船上和睦、团结、稳定气氛。
（六）加强对租赁单位、人员聚集、娱乐场所的安全管理
陆上单位要认真学习、落实《安全生产法》，贯彻局《关于加强对租赁单位消防、安全生产、治安管理的通知》精神。
1、不将生产场所出租给不具备安全生产条件的单位和个人。
2、在租赁合同中明确双方的安全责任，签订安全生产协议和消防承诺。
3、加强对承租单位的安全生产协调管理，加强检查，加强巡视。对承租单位违反国家法律规定的行为，存在的安全隐患，要书面向对方提出整改要求，一抓到底。
（七）加强规章制度建设和落实力度
1、对局HSE管理体系进行一次全面改进，满足投标、资质审核，第三方审核要求。
2、各单位要进一步强化管理，加强对安全规章制度执行情况的检查，特别是要加强对一线人员执行值班制度、动火作业、潜水作业、装卸作业、吊装作业、封闭舱室作业、高空作业、舷外作业以及应急预案等情况的检查。
3、针对远洋航行和海外业务越来越多的趋势，建立完善《涉外突发事件(故)应急处置预案》，并进行1次防海盗演习。
4、开展隐患排查治理活动。各船舶要采取自查、各部门互查相结合的方式，对船上的机械设备、电气设备、助航设备、通讯设备、拖航设备、救生设备、消防设备、防污设备、应急设备等进行全面隐患排查治理。
（八）走国际化安全管理道路
1、拖航联盟中船舶和"大力号"，应在管理水平上提高一步，向国际最高水平靠拢，以符合国际航运业和近海石油业行业标准，经得起油公司、及其委托方的检查。
2、1940千瓦拖轮，应做好日常管理和维护保养工作，保持良好的船容船貌，防止PSC检查被滞留。
3、应急演练。各船舶要认真组织开展各类应急演练，不断提高演习水平。局将下发《弃船演习》、《消防演习》示范录像片。
4、建立船舶操作文件增补本，将高标准管理、操作制度纳入SMS。克服为难思想，通过研究、引进、借鉴，以国际标准完善SMS，使SMS文件逐步国际化。
六、检查总结
各单位、船舶和工地要对活动开展情况进行自查、自结，各单位要以建立安全管理长效机制为要求，实现生产安全为目标，组织检查评比，并对活动开展情况进行全面、细致的分析总结，对好的经验、做法要树立典型积极推广应用，并上升为安全管理的规章制度。
各单位要在每月上报的安全工作报告中，对本单位当月活动开展情况进行小结；在第三季度末，对生产安全活动开展情况的阶段性总结，并以电子版形式报局安监处。活动结束时，应对活动情况进行全面总结，并于12月20日前以电子邮件形式报局安监处。同时，局将把各单位活动开展情况和信息上报情况，作为年度安全管理考核的一项重要指标。
安全生产专项活动方案6
为了加强改善服务区安全，有效的遏制事故发生，根据省交通厅和集团公司的相关文件，结合服务区安全生产工作的实际需要，我服务区组织开展20xx年交通安全专项活动，具体部署如下：
一、 指导思想
把安全生产工作列为首要重点，并作为一项长期的重要工作来实施抓紧抓好。在认真学习公司相关文件的前提下，要求相关管理人员及部门负责人，以高度的责任心，抓好安全生产工作，坚持“以人为本”的发展理念，落实“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，做到思想认识上警钟长鸣、督促检查上严格细致、事故处理上严肃认真，并按照各自分管工作，及时召开安全会议，为配合公司工作打下坚实基础。
二、 指导原则
在服务区“安全生产年”专项活动领导小组的统一领导下组织展开工作，制定详细的工作预案，将工作层层分解，落实责任，明确职责，充分发挥服务区管理人员、各部门负责人及安全生产领导小组的职能作用，协调配合，齐头并进，创造性地开展好安全生产工作，顺利完成全年工作任务打下坚实的基础。
三、 活动目标
通过深入开展“安全生产年”的专项活动，实现服务区自身责任制的落实、安全生产隐患的排查、安全生产宣传教育的深入、安全生产基础工作的加强、安全生产体制机制的健全、安全管理队伍建设的完善，确保公司协调全面发展。
四、 活动时间与组织机构
“安全生产年”专项活动共三个阶段：分为宣传发动、组织开展、评比总结。
第一阶段：宣传发动（4月-5月）。围绕该活动的目标和要求，安排部署服务区全年安全工作，做好宣传教育工作和营造社会舆论氛围。
第二阶段：组织开展（6月-10月）。根据不同时段服务区的安全重点，结合公司相关文件，认真组织开展“安全生产年”的具体活动。
第三阶段：评比总结（11月-12月）。针对第四季度赶任务、抢工期现象的增多和冬季交通安全生产工作的特点，深入推进活动开展，对服务区全年活动开展进行总结、检查、评比和表彰。
服务区成立“安全生产年”专项活动领导小组，组成人员如下：
组 长：徐朋鹏
副组长：解燕芳
成 员：张 伟 徐 萤 李 建 卢 韦华
朱 蒙 刘 佳 田小花 李英武
卓敬翔 高 璐 张崇斌 王学礼
领导小组办公室设在服务区办公室，按照责任包干、包片到人的办法明确分工，服务区经理徐朋鹏总负责，解燕芳负责后勤和相关事物，同时协助商品部和保洁部的工作；张伟负责餐饮部；徐萤负责办公室和保安部；刘佳负责加油站；高璐负责商品部；朱蒙负责客房部；张崇斌负责保洁部；其他人协助各部门工作。
五、 活动要求
1、认清形势，切实加强对“安全生产年”活动的组织领导。成立以各主管为负责人的“安全生产年”的`活动领导小组，建立管理主管亲自抓、分管主管具体抓、职能部门分工配合的工作体系，形成事事有人管，层层有人抓的工作局面。
2、周密部署，切实做好“安全生产年”的各项工作。各部门按照通知要求，结合工作实际，认真制定该活动的实施方案，明确活动目标、任务和要求，确保活动取得实效。
3、点面结合，突出重点，加强检查，确保“安全生产年”活动各项措施落实到实处。各部门主管对开展情况进行明察暗访，了解活动进展情况，及时纠正活动开展过程中的偏差，指导活动的顺利开展，对开展好的部门可以进行表彰，对组织开展不力的部门进行通报批评。
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