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工作实习报告

时间：2022-04-14 16:02:14 工作报告我要投稿

【实用】工作实习报告范文集合六篇

　　在经济发展迅速的今天，报告的适用范围越来越广泛，其在写作上有一定的技巧。你所见过的报告是什么样的呢？以下是小编为大家收集的工作实习报告6篇，希望对大家有所帮助。

【实用】工作实习报告范文集合六篇

工作实习报告篇1

　　实习目的

　　1. 获得与专业有关知识技能,接受实习单位文化熏陶,了解公司管理模式，让自己理论知识更加扎实,专业技能更加过硬,更加善于理论联系实际。并通过撰写实习报告,学会综合应用所学知识,提高分析和解决专业问题的能力。

　　2. 培养良好的职业道德和正确的就业观,强化劳动观念和纪律观念。锻炼艰苦奋斗的精神,踏踏实实的工作态度和团结协作的能力,培养劳动意识和职业素质。学习如何处理人际关系,如何待人接物,开阔视野,增长见识,在实践中了解社会,为走向社会打下坚实的基础。

　　公司简介

　　郑州宇通集团有限公司（以下简称集团或宇通）是以资产为纽带组建的涵盖客车、工程机械、零部件、房地产等行业的大型综合企业集团。其成员企业有郑州宇通（上市公司）、兰州宇通、猛狮客车、宇通重工、科林空调、集团零部件厂以及绿都置业等企业。宇通集团现有总资产76.45亿元。

　　主要生产工艺：

　　1．紧固件装配工艺

　　率先在业界使用法兰面带齿螺栓和法兰面带齿螺母，选择国际上先进的乐泰永久锁固胶和乐泰可拆卸锁固胶。

　　对关键标准件采取德国扭力扳手检测工艺。

　　车轮电动拧紧机，极大地提高车轮装配的效率和质量。

　　2．车架制作工艺

　　车架组焊胎具，率先采用板簧销支架定位工艺来保证车架的焊接质量及尺寸精度。

　　3. 管路装配工艺

　　先进的钢管切割设备及电控去毛刺吹气设备。

　　先进的胶管铆接技术，竹节式管接头铆接工装及拉脱力试验设备。

　　底盘管路密封。

　　4.底盘检测工艺

　　引进国际先进的美国比线检测设备。（激光式车轮定位仪）用来检测底盘推进线及四轮定位，进一步保证底盘行驶的可靠性。采用进口轮胎动平衡机来检测和保证后轮的动平衡连接板。

　　连接板组主要从事车架的检查、安装。是底盘车间的第一道工序，直接影响后序工作的进行，如出差错，将对生产造成损失和延误。对一些关键尺寸要细心检查，如车架平行度，倾斜度，长宽，同轴度，中心线和基准线等。主要安装连接板，牛腿，气囊支架，板簧支架以及螺栓的紧固。（其中绝大部分螺栓是东风精密铸造有限责任公司生产，质量一般。）具体流程是：

　　安装前检查-备料-安装-检查-紧固-复检（如无误签字）

　　一. 安装前检查。

　　车架由行车吊到支撑凳上，开始检查工序。检查的内容：车架左、右纵梁上、下翼面应在同一平面内，目测无翘曲、弯扭现象，翼面纵向直线度公差为3mm;检查车架腹面目测不歪斜，纵向直线度公差为3mm；检查车架断面尺寸偏差，符合设计要求；车架端面不得出现平行四边形现象；检查发动机悬置孔尺寸，发动机前悬置支架孔与后悬固定孔之间对角线不大于3mm，直线距离不大于2mm。

　　二. 备料。

　　前段车架：拖车购，减震器销支架，连接板等。

　　后段车架：连接板，减震器销支架垫板等。

　　三. 安装。

　　在螺栓和螺母结合处均匀涂覆乐泰271锁固胶（2-4滴）。按图纸进行装配。

　　四．紧固。

　　螺栓螺母先用风扳预紧，然后用定扭矩扳手紧固到规定力矩。M12螺栓预紧力矩120N.M，M14的螺栓预紧力矩为180N.M，M16的螺栓预紧力矩为270N.M，所用弹垫开口不得大于2mm.

　　五．复检，并签字确认。

　　附件组

　　附件组主要生产上中段桁架，货仓底架，边横梁

　　工作过程如下:

　　1. 将型材放进主梁胎具，各型材紧靠定位块，不得有间隙。

　　2. 将横梁型材放进胎具，注意型材上焊缝朝向侧面，将管路支架放进胎具进行定位。

　　3. 点焊定位各型材和管路支架，焊所有立焊焊缝，再焊上平面横焊缝，打磨焊缝，无焊渣。

　　4. 焊管路支架和水暖钢筋。

　　5. 将上桁架总成从胎具吊出，并用龙门吊车吊出翻转，放平。

　　6. 补焊横焊缝，补焊管路、线束、水暖圆钢或支架，打磨各焊缝，无焊渣。

　　三段式车架组焊

　　这是宇通的关键工序，前、后段车架和上中段桁架组焊成三段式底盘，生产过程如下：

　　1. 吊分装好的仓体底架总成、前后段车架总成到胎具上，将板簧固定端板簧支架销孔对准U型定位块，插4个定位销到板簧支架销孔和定位块U型槽内。

　　2. 反变形。在三段式组焊胎具最后一个支撑点处定位平面上增加垫板，把车架后段定位点往上抬高一个尺寸，尺寸视车型而定。

　　3. 将前后段车架用胎具上丝杠押紧和C型夹夹紧。

　　4. 将对应的上桁架吊到胎具上并按图纸要求点焊定位、校正。

　　5. 将仓体底架及立柱、斜撑按图纸要求位置和高度点焊。

　　6. 上桁架焊接即连接板和主梁的焊接，要求塞焊焊缝饱满没有焊接缺陷。

　　7. 仓体型材及仓体两端立柱焊接，所有型材焊接处均采用混合气体保护焊焊接，所有型材采用四周焊（焊缝接口应躲过型材原角），焊缝应无虚焊、假焊、未焊透、焊穿、气孔、咬边等现象。外观质量上焊缝饱满、平整、无遗留渣、刺。焊后清除焊渣、毛刺、飞溅，并修整焊缝。

　　8. 仓体两侧边横梁焊接，按产品图纸尺寸点焊固定两侧边横梁：两侧支架点焊前需从上下、左右两个面进行校正，然后点焊并进行焊接。仓体不平可以用锤或火焰烧烤校正。仓体上平面焊缝需要打磨，对仓体加强板进行补焊，仓体底面的加强板和型材焊接为通焊，焊角大于或等于5mm.

　　9. 其他零件焊接，主要包括减震器上支架焊接，减震器销焊接，支撑梁焊接，牛腿焊接。焊后要求所有尺寸符合图纸要求。

　　10. 将车架吊出胎具，放到支撑凳上，焊接仓体蒙皮。先焊立封板，后焊仓体封板，搭接方式按图纸要求。

　　11. 涂密封胶。打胶位置：仓体立封板周围和仓体底板横焊缝。一般有如下位置：管路封板与其固定型材间接缝，管路封板与仓体封板处立蒙皮、仓体封板处立蒙皮与加强板间接缝，仓体封板处立蒙皮与仓体立柱见接缝，仓体侧蒙皮与加强板或纵梁间接缝。

　　涂胶规范：等待焊缝冷却后，若底材为渡锌板，先用擦拭布将焊缝内的灰尘、焊渣清除干净，自然晾干。若底材为普通钢板，则涂胶在干燥的底漆表面进行，涂胶前要求将预涂部位表面的灰尘清除干净。然后根据接缝的宽窄程度，把塑料管口开成（30-45）度大小不等的椭圆形斜口，用手动胶枪在上述接缝处涂胶，涂上的胶宽比接缝宽（3-10）mm，要使密封胶完全盖住接缝，然后用刮刀刮平。

　　检查方法：从管路封板向下观察，所有封板或蒙皮（含加强板）与骨架型材之间接缝没有漏打、断打胶现象，胶厚度、宽度、胶型符合上述工艺规定，各密封板安装平顺，与仓体接缝均匀，保证密封（一定要形成封闭的环）。

　　12. 用行车翻转车架，对前段工序没有焊接的焊缝进行补焊。

　　13. 补胶并打磨修整各焊缝。

　　小结

　　对于即将走出校门的我，这三个月的实习给了我们很多东西，不仅是技能上的提升，更多的是社会经验以及思维方式的转变。在此，我衷心对培养我三年的老师，对我关心照顾的公司领导表示感谢！！！

　　在连接板组，焊接等工位的实习不是很轻松，我都有意打退堂鼓了。但是看到身边那些甚至比我都小的师傅们辛苦的在工作，我在想我为什么做不到？为什么会眼高手低？细想来，但凡一个成功的人不正是从小事做起的吗？“勿以善小而不为，勿以恶小而为之”，“天将降大任于斯人也，比先苦其心志劳其筋骨饿体夫。。。”这些都不一个道理吗？所以我坚持了下来，而且做的很好！车间的领导给了我很高的评价，在整个底盘车间的实习生中，我也以104分的成绩位居榜首。

　　在实习过程中，我掌握了基本的操作技能，尤其是对二保焊的操作，我也有了一些心得，为以后的工作打了坚实的基础。在这段实习期间，除了浅层次地学习了专业技能外，我还感受和体会到了很多技能之外的东西。首先是宇通人的敬业和那种生机蓬勃的工作氛围。走进这样的一个集体中，你的心会不由自主地年轻起来，你的脚步会不由自主地跟着大家快起来，而你的工作态度更会变得努力、认真，再认真一些，再努力一点。也许，这就是一个集体的凝聚力，这就是一个企业写在书面之外的“特殊文化”！

　　短期的实习，让我学到了不少东西。自己呢，也有一些不成熟的话想说。实话实说,我觉得在用料的时候存在很大的浪费；上级的指示有时候传达不到位，就给很多员工造成误解；质量管理方面应多注重预防措施,而不是事后应急；“以员工为中心，以客户为中心”在质量自主管理方面体现的不到位，因为每道工序的上下级都是你的客户，有时候由于上道工序的质量问题会影响下个工序很多的问题。核心是为了到达规定的质量标准，对质量问题进行，要严格检查和控制，预防不合格品产生,同时要建立明确的责任制度以及考核制度,这样就会使每位员工具有主人翁的态度来对待自己的工作。

　　在和宇通结缘之后，我一直在为自己“估价”，也一直在想我到底能公司做些什么。我不敢骄傲、不敢妄言，我只能说，在以后的日子里，我会尽２００％的努力，尽２００％的热情去工作，同时也期盼着自己能够很好的从最低点做起，一步一步扎扎实实地往前走，全心全意为成为一个合格，再到优秀，直至出色的宇通人而努力！

工作实习报告篇2

　　通过今天对莲花山的野外地质实习，我深刻的了解了场地的地层岩性、地质构造、岩石和土的工程性质，认识了岩石的类型、结构和构造。同时，也使我对工程地质学这门课有了更深一层的认识。

　　这周的工程地质学实习，让我们将书本上的一些理论知识与实际情况联系起来，进一步理解和巩固了理论课上所学的知识；在基本技能方面的到初步训练，提高了我们的分析解决问题的'能力。通过这次实习使我掌握了对岩石类型、结构和构造的判别，还有对岩石岩性、层理有了更深的理解，让我能够分析一些实际工程中出现的简单的地质问题。

　　通过老师的讲解，让我对一些地形图、地质图有了一定的了解，掌握各种地质作用在地质图上的特征，也学会了野外地质工作的方法，并且能对其进行简单的阅读和分析。

工作实习报告篇3

　　在繁忙而充实的学习、工作生活中，我们度过了美好的大学生活。而在过一年，我们就要进入社会工作了。由于学校安排，本学期我们在西安学以致用企业管理策划有限公司实习，所以在今年5月28日至7月6日期间，我就在西安学以致用企业管理策划有限公司这里进行实习工作了。

　　这是我的第一份正式工作。虽然以前也有参加过一些社会兼职实践活动，但是感觉不一样，因为这次实习是我们迈入社会的转折点，也是将来工作的必经阶段。想到以后就要正式融入到这个社会了，有很多事情还等着我们去面对，虽然有点紧张、害怕，但是内心又有点向往……毕竟自己从来没有经历过啊，以后路就是由自己走下去了。

　　在学以致用的这些日子，我做了以下这些事情：

　　1、领导们给我们讲述了实习的重要性，还带我们做了入职流程，我们自己也做了自己理解的入职流程图

　　2、为周末的招聘会起草招聘策划案以及招聘简章

　　3、实地学习，我们去省体育场进行招聘

　　4、对周末的招聘会进行总结、评估

　　5、网上发布招聘信息，收集简历，电话通知符合招聘要求的人员安排面试时间地点并做好面试准备工作

　　6、对报纸招聘的方向、领域进行汇总分析

　　7、去各大高校发放招聘海报、宣传友用网，并对各大高校的宿舍楼，宣传栏情况进行汇总，并借此机会了解现在大学生状态

　　8、由公司领导进行时间管理培训，沟通技巧培训，以及给公司员工写测评报告

　　9、我们每个人演讲自己所做的相关公司的企业文化PPT，和完成每日工作

　　10、由公司领导讲解培训需求，分析需求，制订培训计划，实施，评估反馈检查

　　给公司制订下半年培训计划

　　11、宣传友用网的视频招聘模块，人才战略合作，以及如何签订协议和注意事项

　　12、去苏宁西北总部听贾明芳讲师的薪酬讲解

　　13、对苏宁西北总部听贾明芳讲师的薪酬讲解进行总结，然后领导给我们讲了通知单的做法格式，并对端午节假期做放假通知

　　14、去网站了解今年各高校本年度招生计划，并对其进行分析总结

　　15、注册友用网账号，了解其各大模块作用，

　　16、讲解薪酬的构架及其结算的方法

　　17、核算员工这一个月的工资

　　以上的工作我基本完成，但是人才战略还有招聘方面还没有完成。人才战略没有完成是因为我自己本身还不是很好，沟通技巧不是很好，还有很多公司拒绝这个模块，并且我们所搜集的很多电话也打不通。招聘方面没有完成的原因是来面试的人员目的不明确，不知道自己要做什么，专业知识缺乏。这两个综合起来看，给我以后工作有很大帮助，沟通是人与人的桥梁，这个我一定要练好，通过面试者我要对自己监督，加强自己的专业素养知识，并且面试要很认真。我也明白了步出社会工作，与坐在学校上课的区别。在学校里，我们最重要的事情是学习，而出了校门，如何能让自己在芸芸众生之中脱颖而出，成为社会的栋梁，让人信任自己，主要就是靠自己的实际能力！这也让我想起了原来辅导员老师对我们说过的：在大学里要学会“做人，做事，做学问！”，原来这真的是很有道理的。因为我们在学校里学得好并不代表就可以在工作中做得好，所以我们平时在学校就应该锻炼好自己各方面的综合能力，这是很有必要的。而且，现在的大学生给人的一种感觉，就是眼高手低，做不了实事……因此，只要能把平凡的事情做好，就已经很不平凡了。通过各种沥炼，让自己真正地成为一个能安心、能吃苦、能创业的“三能”应用型人才！

　　通过这次难得的毕业实习，我的工作能力得到了一次实质的升华。在现实中，我们总会有这样或那样的人际、事务需要处理、需要解决，这就相当于是对我们全面能力的一次综合考验了！同时也让自己的工作、交际、分析、口才、学习等能力得以锻炼，具有了一定的工作经验和社会经历，让自己更明确奋斗目标。

　　总的来说，在进行实习的一个月中，我的总体表现还不错，能做到认真负责，积极主动。态度良好，接受能力也比较快。但我觉得思想还不够成熟，认知上还有待进一步加强锻炼。在接下来的工作、生活中，我会继续努力，多方面地学习，注意经验的积累，总结收获，让自己能更好地融入社会，适应社会需要！为实现理想而奋斗！加油！

工作实习报告篇4

　　20xx年已经结束，我在迎接了20xx年的到来后，也迎来了我翘首以盼的寒假。在这个雪花飘飞的寒假，我和几位同学在新一佳投资有限公司侯家塘店找到了一份收银员的工作。虽然只是兼职，但我依旧以正式员工的工作态度来要求自己。

　　在正式上岗前，收银部的领班给我们培训了三天。第一天，我们学习了公司的相关规章制度和收银员的岗位职责，并签署了一份诚信承诺书。之后，我们在领班的指导下熟悉收银流程和收银机器的操作方法，最后在老员工的带领下熟悉了整个超市的结构和商品分布。第二天第三天我们正式进行上机操作培训，每一位新员工都有一位老员工从旁指导。经过三天的培训，我已经能够单独上机操作，并学会了辨别真假币的方法。

　　每一份工作都是有学问的，虽然只是一份小小的收银工作，但是它也不例外。在收银时，我们要保持头脑清晰，注意顾客给了我多少钱，我们该找还多少钱给顾客，这个环节是千万不能出错的，否则，少找了顾客钱，顾客有意见，多找了我们要自己赔。其次，在帮顾客收银时，我们要热情而周到的为客户服务，让他们对我们的工作感到满意。

　　每一份工作都是有挑战的。每天我们的工作时间是七个小时，在工作期间我们始终要站在收银台前，这长时间的站立，自然而然的就会使得我的脚痛。但这还只是其中的一小部分，我们在工作中难免会与顾客之间存在一些矛盾，这个时候我们就需要礼貌的为顾客解决他们的问题，解除误会。

　　实习真的是一种经历，只有亲身体验才知其中滋味。课本上学的知识都是最基本的知识，不管现实情况怎样变化，抓住了最基本的就可以以不变应万变。如今有不少学生实习时都觉得课堂上学的知识用不上，出现挫折感，但我觉得，要是没有书本知识作铺垫，又哪能应付这瞬息万变的社会呢?

　　经过这次实习，虽然时间很短。可我学到的却是我三年中专中难以学习到的。就像如何与同事们相处，相信人际关系是现今不少大学生刚踏出社会遇到的一大难题，于是在实习时我便有意观察前辈们是如何和同事以及上级相处的，而自己也尽量虚心求教，不耻下问。要搞好人际关系并不仅仅限于本部门，还要跟别其他部的同事相处好，那样工作起来的效率才会更高，人们所说的“和气生财”在我们的日常工作中也是不无道理的。而且在工作中常与前辈们聊聊天不仅可以放松一下神经，而且可以学到不少工作以外的事情，尽管许多情况我们不一定能遇到，可有所了解做到心中有数，也算是此次实习的目的了。

　　实习虽然结束了，再过不久，我们真的就要走上工作岗位了，想想自己大专三年的生活，有许多让我回味的思绪，在这个春意盎然的季节，伴随着和煦春风一起飞扬，飞向远方，去追逐我的梦!所谓“万事开头难”，我相信有了这个很好的开头，再往后的日子里，我会做得更好!

工作实习报告篇5

　　经院系部决定，09届毕业生涉及06商务英语1、2、3、4、5班学生、06旅游英语、06涉外文秘与翻译班、04经贸日语五年专1、2班，04经贸英语五年专3至6班和07商务英语高职单招班734位毕业生毕业实习时间为XX年10月至XX年5月。在我系领导、教师及辅导员的共同努力下，顺利完成了毕业生的毕业实习工作，并取得了较好的成绩。总结我们的工作主要有以下几点：

　　一、毕业实习概况。

　　为使学生通过实习巩固、拓宽和检验所学理论知识和基本技能，商务外语系XX届毕业生开始为期8个月的毕业实习。此次毕业实习采取集中和分散两种形式：集中实习由系部根据学生专业特点和实际情况，统一联系实习单位，集中进行，为此，学院联系了多家实习单位，诸如朗浩贸易有限公司、阳光集团国际贸易二部、厦门星星工艺品有限公司等; 分散实习是根据学生本人意愿，自主选择实习单位，实习单位必须使经营状况良好，管理制度规范，业务内容比较齐全的单位，采用分散实习的学生应将实习单位联系情况汇报系部，此外分散实习单位如福建弗瑞嘉服饰有限公司、福清东泰进出口贸易公司、厦门湄州进出口有限公司(莆田办事处)等资质良好。实习方式的灵活多样，80%的毕业生的实习岗位与本专业的定位相符，使每位同学都有足够的空间把课堂所学运用到实践中去。

　　二、毕业实习动员与安排

　　根据此次毕业生班级多，人数多等实习情况，我系为了更好的安排学习的实习，召开了全系毕业班师生毕业实习、就业动员大会，会上就毕业学生的毕业实习的目的，意义及要求、时间安排进行了讲解，明确了就业与实习相结合，树立了先就业，再择业，后创业的思想观念。会后两专业教研室按本专业的培养计划要求，制定了详细的毕业实习计划。为毕业生毕业实习工作有条不紊的进行奠定了基础。

　　三、及时指导，沟通交流

　　我系为了更有效的开展毕业生实习指导工作，提高实习指导教学质量，系部安排分派有经验的教师(范云霞老师、陈沧渊老师、吴思锋老师、邱建钰老师等)和辅导员共同对学生进行指导和管理，目的就是为提高毕业生的实习指导教学质量。要求大部分学生每周通过电话或网络的形式与指导教师、带队教师取得联系、汇报本阶段实习情况并得到老师的指导。指导教师还利用课余时间到实习点进行检查指导，了解学生的实习情况，解决实习过程中出现的问题。有些学生在实习期间出现怕苦怕累现象，不想继续实习，老师及时做思想工作，消除了学生的懒惰情绪。此外还能了解学院培养机制及方向是否达到预定的结果，并能及时调整培养方向。